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Similaridade |
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A Rambler Edition é uma versão especial da Halcyon 450 criada em parceria com a Duluth Pack, equipada com bagageiro traseiro, alforges laterais em lona de maior capacidade, para-brisa, viseira de farol e placa lateral. Estima-se que menos de 30 unidades da Rambler Edition tenham sido montadas | A Caballero 500 na variante Flat Track conta com a mesma base mecânica da versão standard, mas com pneu dianteiro mais largo e rodas aro 19 na dianteira e traseira e escapamento Arrow personalizado que proporciona 4 hp a mais de potência ao modelo | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 445 cm³ (90 mm x 70 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 449 cm³ (94.5 mm x 64 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI Athena/Delphi Ø 36 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Athena GET Ø 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
| 30 hp a 7500 rpm | Potência | 44 hp a 7100 rpm |
| 67.42 cv/litro | Potência específica | 98 cv/litro |
| 3.6 kgf.m a rpm | Torque | 4.4 kgf.m a 6000 rpm |
| 5.43 kg/hp | Relação peso/potência | 3.41 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em cromo-molibdênio |
| Leading Link regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco simples, 280 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS |
| 4.00-18 | Pneu dianteiro | 130/80-19 |
| 4.50-18 | Pneu traseiro | 140/80-19 |
| DIMENSÕES | ||
| 2184 mm | Comprimento | 2120 mm |
| 1041 mm | Altura | N/D |
| 787 mm | Largura | N/D |
| 1422 mm | Entre-eixos | 1425 mm |
| 762 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 140 mm | Vão livre | N/D |
| 1.8 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 7.6 L | Tanque | 12 L |
| 163 kg | Peso seco | 150 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.2 km/l |
Consumo médio |
23.8 km/l |
176 km |
Autonomia |
286 km |
| N/D | Emissão de CO² |
97 g/km |
7 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
160 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 16.500 | Preço original sugerido | U$ 8.950 |
| R$ 92.644 | Quanto custaria hoje | R$ 51.699 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 994º |
Posição no Ranking | 908º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sensor de posição do acelerador desalinhado / Pequenos vazamentos de óleo / Partes metálicas expostas propensas a oxidação |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | ||