COMPARATIVOS

Bandeira USA Buell 1190SX  - 2023

Similaridade


Bandeira Italy  Ducati Diavel 1260 S - 2022


A 1190SX foi introduzida em 2014 como uma versão semi-carenada da esportiva 1190RX, contando com a mesma plataforma mecânica com motor V2 de 1190 cm³ com arrefecimento líquido, injeção eletrônica de corpo duplo, suspensão Showa, freio dianteiro com disco perimetral de 8 pistões e quadro Buell Uniplanar que também tem a função de reservatório de combustível

Apresentada originalmente em novembro de 2010 no Salão de Milão, a Diavel teve suas vendas iniciadas a partir de 2011, com design assinado por Glyn Kerr. Esta versão 1260 S é equipada com o motor Testastretta DVT proveniente da Multistrada 1260, porém recalibrado para trabalhar em outra faixa de rotação e potência. Foi fabricada entre 2019 e 2022, sendo substituída pela Diavel V4.
  Super Naked  Categoria   Super Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   Desmodrômico variável, 8 válvulas
  MPFI - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  13.4:1  Taxa de compressão   13:1
  185 hp a 10600 rpm  Potência   158 hp a 9500 rpm
  155.46 cv/litro  Potência específica   125.2 cv/litro
  14 kgf.m a 8200 rpm  Torque   12.9 kgf.m a 7500 rpm
  1.03 kg/hp  Relação peso/potência   1.38 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Ride By Wire

 Eletrônica   
3 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Quick Shift
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Buell Uniplanar em alumínio  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 120 mm
  Monoamortecedor  Suspensão traseira   Monobraço regulável, 130 mm
  Perimetral simples, 386 mm, 8 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  190/55-ZR17  Pneu traseiro   240/45-ZR17
DIMENSÕES
  2040 mm  Comprimento   2273 mm
  1087 mm  Altura  1151 mm
  810 mm  Largura   938 mm
  N/D  Entre-eixos   1600 mm
  826 mm  Altura do assento   780 mm
  120 mm  Vão livre   121 mm
  3.12 L  Reservatório de óleo   4.2 L
  17.1 L  Tanque   17 L
  190 kg  Peso seco   218 kg
DESEMPENHO
    16 km/l  Consumo médio   18.5 km/l  
    274 km  Autonomia   315 km    
    152 g/km  Emissão de CO²   128 g/km    
    2.9 s  Aceleração 0-100 km/h   2.6 s  
    290 km/h   Velocidade máxima   250 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 18.995  Preço original sugerido   U$ 24.195
  R$ 106.653  Quanto custaria hoje   R$ 139.760
 Legenda Fator de aquisição  160.2 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  244.1 
 Legenda complexidade mecânica 47.6 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 55.2 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 356.1 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 297.3 Alto
 Legenda porte 259 Médio  Porte  Legenda porte 363 Grande
 Nível de popularidade 310 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 77 XP 
  400º Posição no Ranking   Posição no Ranking   767º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11.5 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 6.7 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 28/Aug/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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