Kymco Xciting VS 400 - 2023	Similaridade	Piaggio Beverly 400 S - 2023
A Kymco Xciting VS 400 foi apresentada no final de 2022 no EICMA como a evolução de meio de ciclo da linha Xciting 400 para o ano-modelo 2023. Foi projetada para competir no segmento de maxiscooters esportivos de média/alta cilindrada, com o objetivo de combinar conforto de longa distância, praticidade urbana e dinâmica esportiva. Comercializada com destaque na Europa e Ásia, trouxe como diferenciais o novo design frontal agressivo com faróis full-LED redesenhados, painel de instrumentos com tela dupla TFT e o já consolidado motor G5-SC.		A Beverly 400 foi lançada em 2006 e sua segunda geração, introduzida em 2021, equipada com o novo motor HPE (código MD22M), ajustado para atender às normas do Euro 5, iluminação por LED, sistema de ignição keyless, conexão bluetooth

Touring Scooter	Categoria	Touring Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
400 cm³ (84 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	398.8 cm³ (84 mm x 72 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Magneti Marelli Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	11.5:1
33.5 hp a 7250 rpm	Potência	35 hp a 7500 rpm
83.75 cv/litro	Potência específica	87.76 cv/litro
3.82 kgf.m a 5750 rpm	Torque	3.84 kgf.m a 5500 rpm
5.97 kg/hp	Relação peso/potência	5.57 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
CVT, 1 marcha	Câmbio	CVT, 1 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Centrífuga a seco
Caixa de redução final	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor, 107 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Disco duplo, 280 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 280 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS
120/70-15 56P	Pneu dianteiro	120/70-16
150/70-14 66P	Pneu traseiro	150/70-14
DIMENSÕES
2190 mm	Comprimento	2153 mm
1390 mm	Altura	N/D
800 mm	Largura	800 mm
1565 mm	Entre-eixos	1549 mm
805 mm	Altura do assento	820 mm
135 mm	Vão livre	N/D
1.5 L	Reservatório de óleo	1.4 L
12.5 L	Tanque	12 L
200 kg	Peso seco	195 kg
DESEMPENHO
23.8 km/l	Consumo médio	30.3 km/l
298 km	Autonomia	364 km
100 g/km	Emissão de CO²	77 g/km
8.1 s	Aceleração 0-100 km/h	7.2 s
148 km/h	Velocidade máxima	139 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.600	Preço original sugerido	U$ 7.399
R$ 42.672	Quanto custaria hoje	R$ 41.544
45.5 Difícil	Fator de aquisição	38.7 Moderado
35.2 Alta	Complexidade mecânica	31.5 Média
117.3 Médio	Aproveitamento mecânico	123.3 Médio
282 Médio	Porte	275 Médio
21 XP	Nível de popularidade	53 XP
929º	Posição no Ranking	831º
11.6 Mediano	Custo-Benefício	14.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha no sistema de chave presencial com relatos de perda pontual de sincronia entre o transponder/fob e o receptor da ignição, necessitando da aproximação direta ao sensor de emergência sob a carenagem / Falha na medição de combustível com variação abrupta na leitura dos marcadores digitais no painel TFT na última fração do tanque quando pilotado em plano inclinado.	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026