Aprilia SXR 125 - 2023	Similaridade	Piaggio Vespa 946 - 2014
A Aprilia SXR 125 é um scooter de porte médio desenvolvido com foco nos mercados emergentes com grande presença na Índia e em países da Ásia-Pacífico e América Latina. Derivada da plataforma da SXR 160, combina a linguagem estética esportiva das superesportivas da marca como a RS 660 e RSV4, com a praticidade e a economia de uso urbano diário. Destaca-se pelo conjunto óptico triplo em LED com luzes DRL, painel digital multifuncional em LCD, para-brisa integrado de fábrica, posição de pilotagem ergonômica com amplo assoalho plano e motor monocilíndrico de 124,45 cm³ com tecnologia i-Get de 3 válvulas.		A Vespa 946 foi apresentada no Salão de Milão de 2011 como Vespa Quarantasei Concept, com estilo retro-futurista. O modelo de produção apareceu no mesmo evento um ano depois. Passou a ser comercializada a partir de Julho de 2013 com motorizações de 125 e 150 cm³.

City Scooter	Categoria	City Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
forçada a ar	Arrefecimento	forçada a ar
124.4 cm³ (52 mm x 58.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	124 cm³ (52 mm x 58.6 mm)
OHC, 3 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 3 válvulas
EFI Magneti Marelli - Piaggio - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Ø 28 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	N/D
9.5 hp a 7600 rpm	Potência	11.4 hp a 8750 rpm
76.37 cv/litro	Potência específica	91.94 cv/litro
1 kgf.m a 5500 rpm	Torque	0.98 kgf.m a 7750 rpm
12.74 kg/hp	Relação peso/potência	12.89 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 5 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
CVT, 1 marcha	Câmbio	CVT, 1 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Centrífuga a seco
Caixa de redução final	Transmissão secundária	Caixa de redução final
CICLÍSTICA
Monobloco em aço	Quadro	Monocoque em aço
Telescópica, Ø 30 mm, 90 mm	Suspensão dianteira	Monobraço
Monoamortecedor regulável, 75 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 140 mm	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
120/70-12	Pneu dianteiro	120/70-12 51P
120/70-12	Pneu traseiro	130/70-12 62P
DIMENSÕES
1963 mm	Comprimento	1965 mm
1205 mm	Altura	1170 mm
803 mm	Largura	730 mm
1361 mm	Entre-eixos	1405 mm
775 mm	Altura do assento	805 mm
161 mm	Vão livre	N/D
1 L	Reservatório de óleo	1.34 L
7 L	Tanque	8.5 L
121 kg	Peso seco	147 kg
DESEMPENHO
40 km/l	Consumo médio	55 km/l
280 km	Autonomia	468 km
54 g/km	Emissão de CO²	54 g/km
N/D	Aceleração 0-100 km/h	N/D
95 km/h	Velocidade máxima	98 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.782	Preço original sugerido	U$ 9.946
R$ 21.235	Quanto custaria hoje	R$ 70.310
16.5 Fácil	Fator de aquisição	75 Difícil
30.3 Média	Complexidade mecânica	35.9 Alta
76 Baixo	Aproveitamento mecânico	91.4 Baixo
148 Compacto	Porte	170 Compacto
9 XP	Nível de popularidade	265 XP
949º	Posição no Ranking	449º
12.9 Mediano	Custo-Benefício	6.2 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Oct/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026