
A Vespa 946 foi apresentada no Salão de Milão de 2011 como Vespa Quarantasei Concept, com estilo retro-futurista. O modelo de produção apareceu no mesmo evento um ano depois. Passou a ser comercializada a partir de Julho de 2013 com motorizações de 125 e 150 cm³.
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | forçada a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 124 cm³ (52 mm x 58.6 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 3 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Ø 28 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 11.4 hp a 8750 rpm | |
| Potência específica | 91.94 cv/litro | |
| Torque | 0.98 kgf.m a 7750 rpm | |
| Relação peso/potência | 12.89 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Monocoque em aço | |
| Suspensão dianteira | Monobraço | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-12 51P | |
| Pneu traseiro | 130/70-12 62P | |
| Comprimento | 1965 mm | |
| Altura | 1170 mm | |
| Largura | 730 mm | |
| Entre-eixos | 1405 mm | |
| Altura do assento | 805 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 147 kg | |
| Consumo médio | 55 km/l | |
| Tanque e autonomia | 8.5 L (468 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.34 L | |
| Emissão de CO² | 46.6 g/km | |
| Preço sugerido em 2014 | U$ 9.946 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 71.543 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 448º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 12/Dec/2022 | ||