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Bandeira USA Indian Chief Dark Horse - 2023

Similaridade


Bandeira USA  Victory Judge  - 2013


A Indian Chief Dark Horse é uma cruiser norte-americana de grande porte que celebra o estilo minimalista e escurecido (blacked-out) sobre a nova plataforma tubular de aço simplificada da linha Chief. Impulsionada pelo motor V-Twin Thunderstroke 116 de 1.890 cm³, com refrigeração a ar e duplo eixo de comando acionado por varetas (OHV), a moto destaca-se pela entrega de um expressivo torque de 16,5 kgfm em baixas rotações. Seu pacote tecnológico contrasta com o visual clássico, trazendo painel circular em tela touchscreen de 4 polegadas com o sistema Ride Command, três modos de pilotagem selecionáveis, desativação eletrônica do cilindro traseiro para redução de calor no trânsito e sistema Keyless.

A Victory Judge estreou em 2013, como uma custom de grande porte. É equipada com o motor Freedom de 1731 cm³ e visual esportivo, com motor, saídas de escapamento e rodas em preto fosco. Passou por pequenas atualizações até sair de linha com o fechamento da marca Victory em 2017
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  a ar  Arrefecimento   ar / óleo
  1890 cm³ (103.2 mm x 113 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
  OHV, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHC, 8 válvulas
  MPFI Bosch-Indian Ø 54 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   9.4:1
  88 hp a 4500 rpm  Potência   97 hp a 5000 rpm
  46.56 cv/litro  Potência específica   56.04 cv/litro
  16.5 kgf.m a 3200 rpm  Torque   12.95 kgf.m a 3900 rpm
  3.34 kg/hp  Relação peso/potência   3.09 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 18 Ah  Bateria   12 V 18 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
3 modos de pilotagem
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica, Ø 46 mm, 132 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, 130 mm
  Duplo amortecedor regulável, 75 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor, 75 mm
  Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
  Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 300 mm 2 pistões
  130/90-B16 67H  Pneu dianteiro   130/90-B16
  180/65-b16 81H  Pneu traseiro   140/90-B16
DIMENSÕES
  2286 mm  Comprimento   2339 mm
  1253 mm  Altura  N/D
  922 mm  Largura   N/D
  1626 mm  Entre-eixos   1647 mm
  662 mm  Altura do assento   658 mm
  125 mm  Vão livre   120 mm
  5.7 L  Reservatório de óleo   4.73 L
  15.1 L  Tanque   17.8 L
  294 kg  Peso seco   300 kg
DESEMPENHO
    17.75 km/l  Consumo médio   17.7 km/l  
    268 km  Autonomia   315 km    
    138 g/km  Emissão de CO²   129.9 g/km    
    4.3 s  Aceleração 0-100 km/h   4.5 s  
    185 km/h   Velocidade máxima   185 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 17.499  Preço original sugerido   U$ 13.999
  R$ 98.253  Quanto custaria hoje   R$ 101.223
 Legenda Fator de aquisição  121 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  123.1 
 Legenda complexidade mecânica 39.2 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 38.7 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 149.9 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 164.8 Médio
 Legenda porte 410 Grande  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 4 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 512 XP 
  977º Posição no Ranking   Posição no Ranking   220º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 16.7 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 17.8 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026

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