Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	636 cm³ (67 mm x 45.1 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI 4X Keihin Ø 34 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.9:1
Potência	131 hp a 13500 rpm
Potência específica	205.97 cv/litro
Torque	7.2 kgf.m a 11500 rpm
Relação peso/potência	1.23 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12V 8 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 134 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
Comprimento	2085 mm
Altura	1115 mm
Largura	705 mm
Entre-eixos	1395 mm
Altura do assento	830 mm
Vão livre	130 mm
Reservatório de óleo	3.8 L
Peso seco	161 kg
Tanque	17 L
DESEMPENHO
Consumo médio	16.4 km/l
Autonomia	279 km
Emissão de CO²	139 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
Velocidade máxima	270 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2013	U$ 11.699
Quanto custaria hoje	R$ 84.592
Fator de aquisição	157.7 Muito Difícil
Complexidade mecânica	59.1 Muito alta
Aproveitamento mecânico	345.5 Alto
Porte	196 Compacto
Nível de popularidade	560 XP
Posição no Ranking	196º
Custo-Benefício	9.2 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Sep/2026