
Com o tradicional V2 longitudinal, a V7 Racer é uma cafe racer ímpar. O acabamento é refinado e o design, típico dos anos 1970 com direito a number plate e rodas em preto fosco. Foca o mercado das inglesas Triumph Thruxton e Norton Commando.
| Categoria | Cafe Racer | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 744 cm³ (80 mm x 74 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Weber-Marelli MIU G3 Ø 38 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.4:1 | |
| Potência | 50 hp a 6200 rpm | |
| Potência específica | 67.2 cv/litro | |
| Torque | 5.9 kgf.m a 5000 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.58 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Monodisco a seco | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 40 mm, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 100 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 100/90-18 56H | |
| Pneu traseiro | 130/80-17 65H | |
| Comprimento | 2184 mm | |
| Altura | 1112 mm | |
| Largura | 800 mm | |
| Entre-eixos | 1447 mm | |
| Altura do assento | 805 mm | |
| Vão livre | 180 mm | |
| Peso seco | 179 kg | |
| Consumo médio | 23.4 km/l | |
| Tanque e autonomia | 22 L (515 km) | |
| Reservatório de óleo | 2 L | |
| Emissão de CO² | 179 g/km | |
| Preço sugerido em 2013 | U$ 10.490 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 77.181 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 847º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 28/Jun/2022 | ||