
Apresentada durante o Tokyo Motor Show de 2014, a NM4 Vultus ´ uma crossover com elementos cruiser, touring e scooter. Comercializada apenas no Japão e Estados Unidos, em duas gerações foi produzida até 2018.
Mecanicamente, herdou o motor bicilíndrico e transmissão DCT de dupla embreagem da família NC 750. O modelo possui a viariante NM4-02 que possui alforges rígidos laterais
| Categoria | Touring Crossover | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 670 cm³ (73 mm x 80 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 36 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.7:1 | |
| Potência | 54 hp a 6250 rpm | |
| Potência específica | 80.6 cv/litro | |
| Torque | 6.9 kgf.m a 4750 rpm | |
| Relação peso/potência | 4.5 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 11.2 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Automático, 6 marchas | |
| Embreagem | Centrífuga em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Diamond tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 43 mm, 99 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 99 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR18 59W | |
| Pneu traseiro | 200/50-ZR17 75W | |
| Comprimento | 2380 mm | |
| Altura | 1170 mm | |
| Largura | 933 mm | |
| Entre-eixos | 1645 mm | |
| Altura do assento | 650 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 243 kg | |
| Consumo médio | 28.4 km/l | |
| Tanque e autonomia | 11.5 L (327 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.9 L | |
| Emissão de CO² | 85.4 g/km | |
| Preço sugerido em 2015 | U$ 10.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 77.309 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 637º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 15/Sep/2023 | ||