Suzuki DL 650 V-Strom (AL8) - 2018	Similaridade	Yamaha XTZ 150 E Crosser - 2014
Sport Crossover	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
MPFI Suzuki SDTV Ø 39 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.2:1	Taxa de compressão	9.5:1
71 hp a 8800 rpm	Potência	12.2 hp a 7500 rpm
110.08 cv/litro	Potência específica	81.71 cv/litro
6.3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	1.28 kgf.m a 6000 rpm
3 kg/hp	Relação peso/potência	9.84 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 180 mm
Monoamortecedor regulável, 159 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás, 150 mm
Disco duplo, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm,
110/80-R19 59H	Pneu dianteiro	90/90-19 52P
150/70-R17 69H	Pneu traseiro	110/90-17 60P
2275 mm	Comprimento	2050 mm
1405 mm	Altura	1140 mm
835 mm	Largura	830 mm
1560 mm	Entre-eixos	1350 mm
835 mm	Altura do assento	836 mm
170 mm	Vão livre	235 mm
213 kg	Peso seco	120 kg
22.6 km/l	Consumo médio	22.6 km/l
20 L (452 km)	Tanque e autonomia	12 L (354 km)
2.65 L	Reservatório de óleo	1.25 L
94 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 9.299	Preço sugerido em 2018	U$ 3.147
R$ 59.278	Quanto custaria hoje	R$ 22.137
72.2 Difícil	Fator de aquisição	12.6 Fácil
39.4 Alta	Complexidade mecânica	22.1 Média
186.6 Alto	Aproveitamento mecânico	87.3 Baixo
338 Grande	Porte	171 Compacto
431 XP	Nível de popularidade	469 XP
222º	Posição no Ranking	196º
16.3 Mediano	Custo-Benefício	31.3 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021)
Dados atualizados em: 17/Aug/2023		Dados atualizados em: 10/May/2023