Categoria	Prototipo Racing
Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	748 cm³ (66 mm x 54 mm)
Comando de válvulas	tipo palheta, 16 válvulas
Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni VM34 - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	7.3:1
Potência	140 hp a 10000 rpm
Potência específica	187.17 cv/litro
Torque	N/D
Relação peso/potência	0.97 kg/hp
Bateria
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco a seco
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço duplo tubular em magnésio
Suspensão dianteira	Telescópica
Suspensão traseira	Monoamortecedor
Freio dianteiro	Disco duplo, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 1 pistão
Pneu dianteiro	5,25x18
Pneu traseiro	3,00x18
Comprimento	2037 mm
Altura	N/D
Largura	638 mm
Entre-eixos	1407 mm
Altura do assento	N/D
Vão livre	N/D
Peso seco	136 kg
Consumo médio	5.2 km/l
Tanque e autonomia	24 L (125 km)
Reservatório de óleo	1.5 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 1975	N/D
Quanto custaria hoje	N/D
Fator de aquisição	-0.5 Muito Fácil
Complexidade mecânica	47.9 Alta
Aproveitamento mecânico	327.7 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	141 XP
Posição no Ranking	650º
Custo-Benefício	24.2 Bom
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados

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