
O Citycom 300i foi lançado no Brasil em 2010, passando por atualização visual e adoção de freios CBS em 2015 e passando a contar com motor de maior capacidade cúbica a partir de 2017, sendo denominado Citycom S 300i contando com freios ABS como opcional.
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 278.3 cm³ (75 mm x 63 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.4:1 | |
| Potência | 27.8 hp a 7750 rpm | |
| Potência específica | 99.89 cv/litro | |
| Torque | 2.8 kgf.m a 6500 rpm | |
| Relação peso/potência | 6.55 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 10 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Tubular inferior em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 117 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 91 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 288 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-16 52P | |
| Pneu traseiro | 130/70-16 61P | |
| Comprimento | 2210 mm | |
| Altura | 1445 mm | |
| Largura | 785 mm | |
| Entre-eixos | 1500 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | 125 mm | |
| Peso seco | 182 kg | |
| Consumo médio | 25 km/l | |
| Tanque e autonomia | 10 L (250 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.4 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 5.500 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 35.041 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 367º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2022 | ||