
A B120 Wraith foi produzida entre 2007 e 2009 com design e engenharia típicos da fabricante. O modelo é equipado com o motor Jims/Confederate de 1966 cm³ e suspensão dianteira com garfo duplo articulado, carenado por lâminas em fibra de carbono. Além do processo de fabricação quase artesanal, a Wraith conta com rodas Marchesini em magnésio, freios Brembo e amortecedores Penske com molas em titânio, o que contribui para seu elevado preço. Apenas 250 unidades numeradas foram produzidas
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1966 cm³ (104.8 mm x 114.3 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Delphi-S&S Ø 51 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 125 hp a rpm | |
| Potência específica | 63.58 cv/litro | |
| Torque | 18 kgf.m a rpm | |
| Relação peso/potência | 1.42 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco a seco / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Monocoque em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Garfo duplo articulado regulável | |
| Suspensão traseira | Monobraço regulável | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/60-17 | |
| Pneu traseiro | 280/55-17 | |
| Comprimento | 2083 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1575 mm | |
| Altura do assento | 775 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 177 kg | |
| Consumo médio | N/D | |
| Tanque e autonomia | 13.2 L (0 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2009 | U$ 92.500 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 741.416 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 673º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização | ||
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 20/Jul/2022 | ||