Confederate B120 Wraith - 2009
A B120 Wraith foi produzida entre 2007 e 2009 com design e engenharia típicos da fabricante. O modelo é equipado com o motor Jims/Confederate de 1966 cm³ e suspensão dianteira com garfo duplo articulado, carenado por lâminas em fibra de carbono. Além do processo de fabricação quase artesanal, a Wraith conta com rodas Marchesini em magnésio, freios Brembo e amortecedores Penske com molas em titânio, o que contribui para seu elevado preço. Apenas 250 unidades numeradas foram produzidas
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1966 cm³ (104.8 mm x 114.3 mm) | |
| Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Delphi-S&S Ø 51 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 125 hp a rpm | |
| Potência específica | 63.58 cv/litro | |
| Torque | 18 kgf.m a rpm | |
| Relação peso/potência | 1.42 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco a seco / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Monocoque em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Garfo de vigas regulável | |
| Suspensão traseira | Monobraço regulável | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 120/60-17 | |
| Pneu traseiro | 280/55-17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2083 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1575 mm | |
| Altura do assento | 775 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Peso seco | 177 kg | |
| Tanque | 13.2 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
15.3 km/l  |
|
| Autonomia | 202 km | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
|
| Velocidade máxima |
220 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2009 | U$ 92.500 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 728.633 | |
| Fator de aquisição | 
1048.3 Muito Difícil
|
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| Complexidade mecânica |  45.2 Alta
| |
| Aproveitamento mecânico |  205.2 Alto
|
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| Porte |  0 N/D
|
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| Nível de popularidade |  125 XP
|
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| Posição no Ranking | 671º 
|
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| Custo-Benefício |  2.2 Ruim | |
| Melhor utilização |
 | |
| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 25/Aug/2026 | ||
643
77 %
188
Honda 
59.642 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
40.314 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
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