Confederate B120 Wraith - 2009 |
Similaridade![]() |
Münch Mammut 2000 - 2000 |
Super Naked | Categoria | Super Naked |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros paralelos |
ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
1966 cm³ (104.8 mm x 114.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1998 cm³ (86 mm x 86 mm) |
OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI Delphi-S&S Ø 51 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Bosch Motronic - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Turbo Schwitzer 0.9 bar |
N/D | Taxa de compressão | 9:1 |
125 hp a rpm | Potência | 260 hp a 5650 rpm |
63.58 cv/litro | Potência específica | 130.13 cv/litro |
18 kgf.m a rpm | Torque | 38.4 kgf.m a 3500 rpm |
1.42 kg/hp | Relação peso/potência | 1.5 kg/hp |
12 V | Bateria | 12 V |
TCI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco a seco / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Monocoque em alumínio | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
Garfo duplo articulado regulável | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
Monobraço regulável | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 65 mm |
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 6 pistões |
Disco simples, 280 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 280 mm, 4 pistões |
120/60-17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
280/55-17 | Pneu traseiro | 200/50-ZR17 |
2083 mm | Comprimento | 2146 mm |
N/D | Altura | 1033 mm |
N/D | Largura | 800 mm |
1575 mm | Entre-eixos | 1540 mm |
775 mm | Altura do assento | 780 mm |
N/D | Vão livre | 130 mm |
177 kg | Peso seco | 390 kg |
N/D | Consumo médio | N/D |
13.2 L (0 km) | Tanque e autonomia | 22.7 L (0 km) |
N/D | Reservatório de óleo | 5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 92.500 | Preço sugerido em 2009 | U$ 80.000 |
R$ 726.979 | Quanto custaria hoje | R$ 747.504 |
![]() |
Fator de aquisição | ![]() |
![]() |
Complexidade mecânica | ![]() |
![]() |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
![]() |
Porte | ![]() |
![]() |
Nível de popularidade | ![]() |
687º ![]() |
Posição no Ranking | 657º ![]() |
![]() |
Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização | ||
Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 20/Jul/2022 | Dados atualizados em: 07/Aug/2023 |