Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	492.7 cm³ (94 mm x 71 mm)
Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Magneti Marelli Ø 38 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.5:1
Potência	39 hp a 7250 rpm
Potência específica	79.16 cv/litro
Torque	4 kgf.m a 5500 rpm
Relação peso/potência	5.54 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 12 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	CVT, 1 marcha
Embreagem	Centrífuga a seco
Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 110 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 90 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 260 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	120/70-14
Pneu traseiro	150/70-14
DIMENSÕES
Comprimento	2168 mm
Altura	1534 mm
Largura	769 mm
Entre-eixos	1500 mm
Altura do assento	784 mm
Vão livre	174 mm
Reservatório de óleo	1.7 L
Peso seco	216 kg
Tanque	14 L
DESEMPENHO
Consumo médio	24 km/l
Autonomia	336 km
Emissão de CO²	92 g/km
Aceleração 0-100 km/h	7 s
Velocidade máxima	160 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2010	U$ 10.995
Quanto custaria hoje	R$ 84.832
Fator de aquisição	85.2 Difícil
Complexidade mecânica	32.4 Alta
Aproveitamento mecânico	118.7 Médio
Porte	282 Médio
Nível de popularidade	87 XP
Posição no Ranking	742º
Custo-Benefício	7.1 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 24/Aug/2026