Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	492.7 cm³ (94 mm x 71 mm)
Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Magneti Marelli Ø 38 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10.5:1
Potência	39 hp a 7250 rpm
Potência específica	79.16 cv/litro
Torque	4 kgf.m a 5500 rpm
Relação peso/potência	5.54 kg/hp
Bateria	12 V 12 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	CVT, 1 marcha
Embreagem	Centrífuga a seco
Transmissão secundária	Eixo Cardã
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 110 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 90 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 260 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	120/70-14
Pneu traseiro	150/70-14
Comprimento	2168 mm
Altura	1534 mm
Largura	769 mm
Entre-eixos	1500 mm
Altura do assento	784 mm
Vão livre	174 mm
Peso seco	216 kg
Consumo médio	24 km/l
Tanque e autonomia	14 L (336 km)
Reservatório de óleo	1.7 L
Emissão de CO²	96 g/km
Preço sugerido em 2010	U$ 10.995
Quanto custaria hoje	R$ 86.320
Fator de aquisição	74.4 Difícil
Complexidade mecânica	27.9 Média
Aproveitamento mecânico	118.7 Médio
Porte	282 Médio
Nível de popularidade	83 XP
Posição no Ranking	740º
Custo-Benefício	8 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Nov/2022

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