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Similaridade |
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A partir de 2022, a Ceccato X-700 passou a ser montada na Argentina pela Zanella,sob licença da chinesa CFMoto, pois é uma versão da sport naked 700 CL-X. É equipada com um motor de dois cilindros paralelos com 4 válvulas por cilindro acionadas por um duplo comando no cabeçote, arrefecimento líquido e injeção eletrônica. O quadro é um diamond tubular em cromo-molibdênio e sub-chassi em alumínio. Tanto a suspensão dianteira com garfo invertido e a traseira com mono amortecedor, são reguláveis. Na época de seu lançamento, custava 2,4 milhões de pesos argentinos, equivalente a 22.6 mil dólares, na cotação da época. | A V-Raptor 650 foi produzida entre 2000 e 2005, como uma variante da Raptor 650, mas com semicarenagem de farol, semi-guidões (clip-ons). É equipada com o motor oriundo da Suzuki SV 650, montado num quadro de treliça multitubular. | |
| Sport Naked | Categoria | Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em L |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 693 cm³ (83 mm x 64 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Bosch - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BDSR39 Ø 39 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.6:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 73.8 hp a 8500 rpm | Potência | 70 hp a 9000 rpm |
| 106.49 cv/litro | Potência específica | 108.53 cv/litro |
| 6.93 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 6.5 kgf.m a 7400 rpm |
| 2.66 kg/hp | Relação peso/potência | 2.57 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 2 modos de pilotagem Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em alumínio e cromo-molibdênio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 138 mm |
| Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 110/80-R18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 180/55-R17 | Pneu traseiro | 160/90-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2107 mm | Comprimento | 2110 mm |
| 1200 mm | Altura | 1090 mm |
| 887 mm | Largura | 800 mm |
| 1435 mm | Entre-eixos | 1438 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 775 mm |
| 160 mm | Vão livre | 165 mm |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 2.9 L |
| 13 L | Tanque | 19 L |
| 196 kg | Peso seco | 180 kg |
| DESEMPENHO | ||
 19.6 km/l |
Consumo médio |
21 km/l |
|
255 km |
Autonomia |
399 km |
 98 g/km |
Emissão de CO² |
115 g/km |
|
4.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4 s |
|
185 km/h |
Velocidade máxima |
205 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 22.589 | Preço original sugerido | U$ 7.000 |
| R$ 123.182 | Quanto custaria hoje | R$ 64.189 |
184.2 Muito Difícil
|
Fator de aquisição | 
84.2 Difícil
|
 47.4 Alta
|
Complexidade mecânica | 42.2 Alta
|
 186.9 Alto
|
Aproveitamento mecânico | 184.8 Alto
|
 293 Médio
|
Porte | 235 Médio
|
 63 XP
|
Nível de popularidade | 265 XP
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801º 
|
Posição no Ranking | 452º
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 5.2 Ruim |
Custo-Benefício |  10.2 Mediano |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
| |  | ||
| |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
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59.642 XP
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40.319 XP
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