| Categoria | Sport Vintage |
| Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
| Configuração |
1 cilindro |
| Arrefecimento |
a ar |
| Cilindrada (diâmetro x curso) |
598 cm³ (86.4 mm x 102 mm) |
|  Comando de válvulas |
Laterais, 2 válvulas |
| Alimentação / combustível |
1 carburador Amal Monobloc 376/13 - Gasolina |
| Sobrealimentação |
Não |
| Taxa de compressão |
5:1 |
| Potência |
15.5 hp a 4400 rpm |
| Potência específica |
25.92 cv/litro |
| Torque |
N/D |
| Relação peso/potência |
9.61 kg/hp |
| Bateria |
|
| Ignição |
Magneto-platinado |
| Partida |
Pedal |
| Câmbio |
Mecânico, 4 marchas |
| Embreagem |
Multidisco a seco |
| Transmissão secundária |
Corrente |
| Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Suspensão dianteira |
Telescópica |
| Suspensão traseira |
Duplo amortecedor |
| Freio dianteiro |
Tambor, |
| Freio traseiro |
Tambor, |
| Pneu dianteiro |
3.25X19 |
| Pneu traseiro |
3.50X19 |
| Comprimento |
2184 mm |
| Altura |
N/D |
| Largura |
686 mm |
| Entre-eixos |
1422 mm |
| Altura do assento |
N/D |
| Vão livre |
127 mm |
| Peso seco |
149 kg |
| Consumo médio |
32.9 km/l |
| Tanque e autonomia |
15.9 L (523 km) |
| Reservatório de óleo |
3.4 L |
| Emissão de CO² |
70.5 g/km |
| Preço sugerido em 1955 |
N/D |
| Quanto custaria hoje |
N/D |
| Fator de aquisição |
-3.3
|
| Complexidade mecânica |
17.4 Baixa
|
| Aproveitamento mecânico |
32.8 Baixo
|
| Porte |
0 N/D
|
| Nível de popularidade |
87 XP
|
| Posição no Ranking |
731º
|
| Custo-Benefício | 11.1 Mediano |
| Melhor utilização |
|
| Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 23/Sep/2019 |