Bimota DB5 Mille - 2005	Similaridade	Ducati 996 Biposto - 1999
Criada para ser compacta e altamente dinâmica, a DB5 foi apresentada no Salão De Munique em Setembro de 2004 e lançada em 2005. A variante Mille é equipada com o motor Ducati Demosdue proveniente da Multistrada 1000 DS. O design é obra de Sergio Robiano e incorpora itens como suspensões Öhlins e freios Brembo.		A 996 sucedeu a 916 a partir do ano de 1999. Seu design é muito similar ao de sua antecessora com todas as soluções técnicas como quadro multitubular, balança de suspensão monobraço e escapamento duplo alocado embaixo do assento. Alcança 259 km/h de velocidade máxima e é muito eficiente nas pistas graças aos freios Brembo, suspensões Öhlins e ao acerto de ciclística. Foi produzida até 2002, quando foi sucedida pela 998

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	líquida
992 cm³ (94 mm x 71.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	996 cm³ (98 mm x 66 mm)
Duplo desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
EFI Magneti Marelli Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Webber IAW 1.6 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	11.5:1
85.5 hp a 7750 rpm	Potência	112 hp a 8500 rpm
86.19 cv/litro	Potência específica	112.45 cv/litro
9 kgf.m a 5750 rpm	Torque	9.5 kgf.m a 8000 rpm
1.82 kg/hp	Relação peso/potência	1.77 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Duplo disco a seco	Embreagem	Multidisco a seco / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em cromo-molibdênio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 127 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/90-17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-17	Pneu traseiro	190/50-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2050 mm
N/D	Altura	1090 mm
N/D	Largura	685 mm
1495 mm	Entre-eixos	1410 mm
790 mm	Altura do assento	790 mm
N/D	Vão livre	150 mm
3.6 L	Reservatório de óleo	3.8 L
17 L	Tanque	17 L
156 kg	Peso seco	198 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	18.2 km/l
N/D	Autonomia	309 km
128 g/km	Emissão de CO²	150 g/km
3.4 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
230 km/h	Velocidade máxima	260 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.999	Preço original sugerido	U$ 16.495
R$ 144.891	Quanto custaria hoje	R$ 156.588
178.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	226.3
38.7 Alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
180.9 Alto	Aproveitamento mecânico	234.5 Alto
0 N/D	Porte	220 Médio
180 XP	Nível de popularidade	224 XP
595º	Posição no Ranking	508º
6.8 Ruim	Custo-Benefício	5.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026