Dafra Cruisyn 150  - 2022

Bandeira Brasil  A Cruysin 150 foi lançada em agosto de 2021 como substituta da Cityclass 200i como scooter de entrada da marca. O projeto é originário da taiwanesa SYM


 Categoria  City Scooter
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   1  cilindro
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   149.6 cm³ (57.4 mm x 57.8 mm)
 Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11:1
 Potência   12.5 hp a 8000 rpm
 Potência específica   83.56 cv/litro
 Torque   1.2 kgf.m a 6000 rpm
 Relação peso/potência   10.4 kg/hp
ELÉTRICA
 Bateria   12 V 7Ah
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
 Câmbio   CVT, 1 marcha
 Embreagem   Centrífuga a seco 
 Transmissão secundária   Caixa de redução final
CICLÍSTICA
 Quadro   Tubular inferior em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, 100 mm
 Suspensão traseira   Duplo amortecedor, 75 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 2 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 1 pistão
 Pneu dianteiro   90/90-14 52P
 Pneu traseiro   100/90-14 61P
DIMENSÕES
 Comprimento   1990 mm
 Altura   1116 mm
 Largura   730 mm
 Entre-eixos   1350 mm
 Altura do assento   771 mm
 Vão livre   110 mm
 Reservatório de óleo   0.8 L
 Peso seco   130 kg
 Tanque   6 L
DESEMPENHO
 Consumo médio   30.7 km/l   
 Autonomia    184 km  
 Emissão de CO²   48 g/km  
 Aceleração 0-100 km/h   18.5 s  
 Velocidade máxima   110 km/h  
PREÇO E INDICADORES
 Preço sugerido em 2022   U$ 2.840
 Quanto custaria hoje   R$ 16.405
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  11 Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 26.9 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 89.1 Baixo
 Porte  Legenda porte 146 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 189 XP 
 Posição no Ranking   577º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 30.7 Excelente
 Melhor utilização  Icone Urbano 
MANUTENÇÃO
 Defeitos e recalls Sem dados

 Dados atualizados em: 07/Oct/2026

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