Bajaj Pulsar N160 Dual ABS - 2022

Bandeira India  A linha Pulsar foi desenvolvida a partir de 2001 pela Bajaj Auto em associação com a Tokyo R&D e posteriormente com o designer Glynn Kerr. Os primeiros modelos foram as variantes de 150 cm³ e 180 cm³. A variante N160 foi introduzida em 2017 baseada na NS200 com motor refrigerado a ar-óleo e cabeçote de 2 válvulas.


 Categoria  City Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   1  cilindro
 Arrefecimento   ar / óleo
 Cilindrada (diâmetro x curso)   164.8 cm³ (58 mm x 60.7 mm)
 Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   10:1
 Potência   16 hp a 8750 rpm
 Potência específica   97.09 cv/litro
 Torque   1.5 kgf.m a 6750 rpm
 Relação peso/potência   8.75 kg/hp
 Bateria   12 V
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 5 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica
 Suspensão traseira   Monoamortecedor
 Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
 Freio traseiro   Disco simples, 230 mm, 1 pistão +ABS
 Pneu dianteiro   100/80-17
 Pneu traseiro   130/70-17
 Comprimento   1989 mm
 Altura   1050 mm
 Largura   743 mm
 Entre-eixos   1358 mm
 Altura do assento   795 mm
 Vão livre   165 mm
 Peso seco   140 kg
 Consumo médio   44.4 km/l
 Tanque e autonomia   14 L (622 km)
 Reservatório de óleo   1.2 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 2022   U$ 2.972
 Quanto custaria hoje   R$ 16.985
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  8.4 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 23.8 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 107.8 Médio
 Porte  Legenda porte 164 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 310 XP 
 Posição no Ranking   337º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 55 Excelente
 Melhor utilização  Icone Urbano 
 Defeitos Prováveis Sem dados

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