Cagiva Raptor 650 ie - 2005

Bandeira Italy  A Cagiva Raptor 650 foi produzida originalmente entre 2001 e 2004, equipada com um motor derivado da Suzuki SV 650. A segunda geração foi introduzida em 2005 agora equipada com injeção eletrônica de combustívele radiador de óleo adicional e pequenas alterações estéticas. Deixoude ser produzida no final de 2007


 Categoria  Sport Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   2  cilindros em L
 Arrefecimento   líquida
 Cilindrada (diâmetro x curso)   645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
 Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
 Alimentação / combustível   EFI - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   11.5:1
 Potência   70 hp a 9000 rpm
 Potência específica   108.53 cv/litro
 Torque   6.5 kgf.m a 7400 rpm
 Relação peso/potência   2.57 kg/hp
 Bateria   12 V
 Ignição   TCI
 Partida   Elétrica
 Câmbio   Mecânico, 6 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Corrente
 Quadro   Treliça multitubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 138 mm
 Freio dianteiro   Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
 Freio traseiro   Disco simples, 220 mm, 2 pistões
 Pneu dianteiro   120/70-ZR17
 Pneu traseiro   160/60-ZR17
 Comprimento   N/D
 Altura   N/D
 Largura   N/D
 Entre-eixos   1438 mm
 Altura do assento   775 mm
 Vão livre   N/D
 Peso seco   180 kg
 Consumo médio   21.5 km/l
 Tanque e autonomia   19 L (409 km)
 Reservatório de óleo   2.9 L
 Emissão de CO²   N/D
 Preço sugerido em 2005   U$ 12.290
 Quanto custaria hoje   R$ 104.699
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  123.7 Muito Difícil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 37.7 Alta
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 184.8 Alto
 Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 195 XP 
 Posição no Ranking   503º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 7.3 Ruim
 Melhor utilização  Icone Viagens 
 Defeitos Prováveis Sem dados

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