
A Kove 450RR foi apresentada em novembro de 2022 através do conceito 400RR. É um modelo raro na atualidade, pois é equipada com um motor de apenas 443 cm³ de 4 cilindros em linha com sistema ram-air, quadro treliça em alumínio e controle eletrônico de tração. A variante Performance conta com suspensões ajustáveis KYB (Yu-an sem ajustes na versão básica), quickshfiter (apenas para mudanças superiores), controle de largada, painel TFT (LCD na versão básica), amortecedor de direção e pintura bi-color
| Categoria | City Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 443 cm³ (59 mm x 40.5 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12.9:1 | |
| Potência | 69.7 hp a 13500 rpm | |
| Potência específica | 157.34 cv/litro | |
| Torque | 3.97 kgf.m a 10500 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.04 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 160/60-ZR17 | |
| Comprimento | 2015 mm | |
| Altura | 1090 mm | |
| Largura | 740 mm | |
| Entre-eixos | 1385 mm | |
| Altura do assento | 780 mm | |
| Vão livre | 140 mm | |
| Peso seco | 142 kg | |
| Consumo médio | 22 km/l | |
| Tanque e autonomia | 14 L (308 km) | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 8.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 51.414 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 716º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||