A Kove 450RR foi apresentada em novembro de 2022 através do conceito 400RR. É um modelo raro na atualidade, pois é equipada com um motor de apenas 443 cm³ de 4 cilindros em linha com sistema ram-air, quadro treliça em alumínio e controle eletrônico de tração. A variante Performance conta com suspensões ajustáveis KYB (Yu-an sem ajustes na versão básica), quickshfiter (apenas para mudanças superiores), controle de largada, painel TFT (LCD na versão básica), amortecedor de direção e pintura bi-color
Categoria | City Racing | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 4 cilindros paralelos | |
Arrefecimento | líquida | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 443 cm³ (59 mm x 40.5 mm) | |
 Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
Alimentação / combustível | MPFI Bosch - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 12.9:1 | |
Potência | 69.7 hp a 13500 rpm | |
Potência específica | 157.34 cv/litro | |
Torque | 3.97 kgf.m a 10500 rpm | |
Relação peso/potência | 2.04 kg/hp | |
Bateria | 12 V | |
Ignição | TCI | |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
Transmissão secundária | Corrente | |
Quadro | Treliça multitubular em alumínio | |
Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável | |
Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás regulável | |
Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
Pneu traseiro | 160/60-ZR17 | |
Comprimento | 2015 mm | |
Altura | 1090 mm | |
Largura | 740 mm | |
Entre-eixos | 1385 mm | |
Altura do assento | 780 mm | |
Vão livre | 140 mm | |
Peso seco | 142 kg | |
Consumo médio | 22 km/l | |
Tanque e autonomia | 14 L (308 km) | |
Reservatório de óleo | N/D | |
Emissão de CO² | N/D | |
Preço sugerido em 2023 | U$ 8.999 | |
Quanto custaria hoje | R$ 49.944 | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 761º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Sem dados | |
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |