Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1507 cm³ (97 mm x 102 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	75 hp a 5000 rpm
Potência específica	49.77 cv/litro
Torque	12.2 kgf.m a 3700 rpm
Relação peso/potência	4.35 kg/hp
Bateria	12 V
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem
Transmissão secundária	Direta por engrenagens
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 100 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	MT90-B16 71H
Pneu traseiro	160/80-B16 75H
Comprimento	2490 mm
Altura	1540 mm
Largura	1070 mm
Entre-eixos	1660 mm
Altura do assento	720 mm
Vão livre	130 mm
Peso seco	326 kg
Consumo médio	15.4 km/l
Tanque e autonomia	19 L (293 km)
Reservatório de óleo	5.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2002	U$ 15.599
Quanto custaria hoje	R$ 142.985
Fator de aquisição	140.2 Muito Difícil
Complexidade mecânica	31.1 Média
Aproveitamento mecânico	134.5 Médio
Porte	625 Gigante
Nível de popularidade	38 XP
Posição no Ranking	870º
Custo-Benefício	10.3 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados

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