Categoria	Touring Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	ar / óleo
Cilindrada (diâmetro x curso)	1507 cm³ (97 mm x 102 mm)
Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9.2:1
Potência	75 hp a 5000 rpm
Potência específica	49.77 cv/litro
Torque	12.2 kgf.m a 3700 rpm
Relação peso/potência	4.35 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem
Transmissão secundária
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 100 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	MT90-B16 71H
Pneu traseiro	160/80-B16 75H
DIMENSÕES
Comprimento	2490 mm
Altura	1540 mm
Largura	1070 mm
Entre-eixos	1660 mm
Altura do assento	720 mm
Vão livre	130 mm
Reservatório de óleo	5.7 L
Peso seco	326 kg
Tanque	19 L
DESEMPENHO
Consumo médio	15.4 km/l
Autonomia	293 km
Emissão de CO²	142 g/km
Aceleração 0-100 km/h	5.1 s
Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2002	U$ 15.599
Quanto custaria hoje	R$ 140.520
Fator de aquisição	149 Muito Difícil
Complexidade mecânica	33.6 Alta
Aproveitamento mecânico	134.5 Médio
Porte	625 Gigante
Nível de popularidade	42 XP
Posição no Ranking	874º
Custo-Benefício	9.8 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026