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Similaridade |
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A XV 1600 A Road Star, também designada XV16A na América do Norte, foi introduzida em 1999 como sucessora da XVZ 1300 A Royal Star. Trata-se de uma cruiser de grande porte com visual clássico e mecânica robusta e simples. Foi fabricada até o ano 2000 no Japão, 2002 na Europa e até 2003 na América do Norte | A GL 1500 Valkyrie foi lançada em 1996 como uma cruiser de grande porte baseada na mecânica da GL 1500 Gold Wing. É notória por seu motor de 6 cilíndros opostos. Foi comercializada na Europa, América do Norte, Austrália e Japão, deixando de ser produzida em 2003, sucedida pela GL 1800 C Valkyrie. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 6 cilindros contrapostos |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 1602 cm³ (95 mm x 113 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1520 cm³ (71 mm x 64 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 12 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BSR40 - Gasolina | Alimentação / combustível | 6 carburadores Keihin CV Ø 28 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.3:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
| 63.5 hp a 4000 rpm | Potência | 100 hp a 6000 rpm |
| 39.64 cv/litro | Potência específica | 65.79 cv/litro |
| 13.6 kgf.m a 2250 rpm | Torque | 13.2 kgf.m a 5000 rpm |
| 4.83 kg/hp | Relação peso/potência | 3.09 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 18 Ah | Bateria | 12 V 24 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 110 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 298 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 296 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 320 mm 4 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 316 mm 2 pistões |
| 130/90-16 67H | Pneu dianteiro | 150/80-17 72H |
| 150/80-B16 71H | Pneu traseiro | 180/70-16 77H |
| DIMENSÕES | ||
| 2500 mm | Comprimento | 2525 mm |
| 1140 mm | Altura | 1185 mm |
| 980 mm | Largura | 980 mm |
| 1685 mm | Entre-eixos | 1690 mm |
| 710 mm | Altura do assento | 730 mm |
| 145 mm | Vão livre | 155 mm |
| 4.1 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 20 L | Tanque | 20 L |
| 307 kg | Peso seco | 309 kg |
| DESEMPENHO | ||
16.7 km/l |
Consumo médio |
14.3 km/l |
334 km |
Autonomia |
286 km |
138 g/km |
Emissão de CO² |
155 g/km |
5.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.8 s |
160 km/h |
Velocidade máxima |
200 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 10.499 | Preço original sugerido | U$ 12.799 |
| R$ 99.668 | Quanto custaria hoje | R$ 125.638 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 171º |
Posição no Ranking | 250º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |