BMW HP4 - 2014	Similaridade	Yamaha YZF-R1 (45B6) - 2014
Em Setembro de 2011, a BMW lançou a primeira geração (K42) da HP4, uma versão especial da S 1000 RR, com suspensão mais sofisticada, componentes em fibra de carbono e magnésio que reduziram o peso final da moto, a tornando muito eficiente em track days e competições. Foi produzida até Julho de 2014, substituída pela segunda geração (K60) apenas em Fevereiro de 2017		A R1 está entre as referênicas em motos superesportivas desde que foi lançada em 1998. Nestes 15 anos passou por inúmeras melhorias para se manter no topo, ultimamente recebeu controle de tração, virabrequim crossplane e YCC-I que varia o tamanho do duto de admissão.

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	12.7:1
193 hp a 13000 rpm	Potência	182 hp a 12500 rpm
193.19 cv/litro	Potência específica	182.36 cv/litro
11.4 kgf.m a 9750 rpm	Torque	11.8 kgf.m a 10000 rpm
0.88 kg/hp	Relação peso/potência	1.04 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 6 pistões
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2056 mm	Comprimento	2070 mm
1138 mm	Altura	1130 mm
826 mm	Largura	713 mm
1422 mm	Entre-eixos	1414 mm
820 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	N/D
3.9 L	Reservatório de óleo	3.7 L
17.5 L	Tanque	18 L
169 kg	Peso seco	189 kg
DESEMPENHO
17.2 km/l	Consumo médio	16 km/l
301 km	Autonomia	288 km
132.2 g/km	Emissão de CO²	175 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	3 s
305 km/h	Velocidade máxima	299 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 20.835	Preço original sugerido	U$ 14.490
R$ 147.286	Quanto custaria hoje	R$ 102.432
296.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	193.7
63.6 Muito alta	Complexidade mecânica	59.8 Muito alta
399.3 Alto	Aproveitamento mecânico	377.7 Alto
235 Médio	Porte	233 Médio
488 XP	Nível de popularidade	536 XP
234º	Posição no Ranking	207º
6.2 Ruim	Custo-Benefício	9.4 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026