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Similaridade |
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A V-Max foi lançada originalmente em 1985 e relançada totalmente reformulada em 2009 contando com um novo motor de 1.700 cm³ e passando a se chamar VMax 1700. É a predecessora das muscle bikes atuais Foi descontinuada no mercado mundial em 2016 e na América do Norte em 2020. | A Breakout é uma Softail inspirada nos hot rods, a moto tem um perfil baixo e longo com rodas em liga-leve e o motor Screamin | |
| Sport Custom | Categoria | Sport Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 1679 cm³ (90 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas |
| MPFI Denso EIS48 - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.3:1 | Taxa de compressão | 9.6:1 |
| 197 hp a 9000 rpm | Potência | 76 hp a 5010 rpm |
| 117.33 cv/litro | Potência específica | 44.97 cv/litro |
| 17 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 13.1 kgf.m a 3000 rpm |
| 1.47 kg/hp | Relação peso/potência | 4.05 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 11.2 Ah | Bateria | 12 V 18 Ah |
| TCBI | Ignição | TCBI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm |
| Monoamortecedor regulável, 110 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 79 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 292 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 298 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 292 mm 2 pistões |
| 120/70-R18 59V | Pneu dianteiro | 130/60-B21 63H |
| 200/50-R18 76V | Pneu traseiro | 240/40-R18 79V |
| DIMENSÕES | ||
| 2395 mm | Comprimento | 2445 mm |
| 1191 mm | Altura | 1040 mm |
| 820 mm | Largura | 915 mm |
| 1699 mm | Entre-eixos | 1710 mm |
| 774 mm | Altura do assento | 660 mm |
| 140 mm | Vão livre | 120 mm |
| 5.9 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 15.4 L | Tanque | 18.9 L |
| 289 kg | Peso seco | 308 kg |
| DESEMPENHO | ||
11.4 km/l |
Consumo médio |
17.8 km/l |
176 km |
Autonomia |
336 km |
202.1 g/km |
Emissão de CO² |
121.3 g/km |
2.7 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
220 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 17.990 | Preço original sugerido | U$ 18.499 |
| R$ 127.174 | Quanto custaria hoje | R$ 133.761 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 132º |
Posição no Ranking | 409º |
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Custo-Benefício | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009) | Defeitos Prováveis | Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |