Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Harley-Davidson Softail Breakout 103 FXSB - 2013
Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	9.6:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	N/D
117.33 cv/litro	Potência específica	N/D
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	13.1 kgf.m a 3000 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond estampado em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 79 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	130/60-B21 63H
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2395 mm	Comprimento	2445 mm
1191 mm	Altura	1040 mm
820 mm	Largura	915 mm
1699 mm	Entre-eixos	1710 mm
774 mm	Altura do assento	660 mm
140 mm	Vão livre	120 mm
289 kg	Peso seco	308 kg
11.4 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (336 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	3.3 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	121.3 g/km
U$ 17.990	Preço original sugerido	U$ 18.499
R$ 129.405	Quanto custaria hoje	R$ 136.108
198.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	118.4
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	27.7 Média
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	15 Baixo
439 Grande	Porte	455 Grande
643 XP	Nível de popularidade	292 XP
134º	Posição no Ranking	409º
12.6 Mediano	Custo-Benefício	15.3 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024