Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Honda CB 500 (Y) - 2000
Sport Naked	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	498 cm³ (73 mm x 59.6 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin VP Ø 33 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	10.5:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	54 hp a 9500 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	108.43 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	4.5 kgf.m a 8000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	3.2 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 37 mm, 115 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 117 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	110/80-17
130/70-17 62H	Pneu traseiro	130/80-17
2080 mm	Comprimento	2090 mm
1080 mm	Altura	1050 mm
820 mm	Largura	720 mm
1405 mm	Entre-eixos	1430 mm
790 mm	Altura do assento	775 mm
150 mm	Vão livre	145 mm
174 kg	Peso seco	173 kg
19.5 km/l	Consumo médio	14.7 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	18 L (265 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 4.095
R$ 42.526	Quanto custaria hoje	R$ 38.883
35.3 Moderado	Fator de aquisição	38.8 Moderado
27.5 Média	Complexidade mecânica	32.5 Alta
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	165.8 Médio
234 Médio	Porte	202 Médio
1.006 XP	Nível de popularidade	809 XP
33º	Posição no Ranking	74º
31.4 Excelente	Custo-Benefício	23 Bom
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 14/Sep/2023