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Similaridade |
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A linhagem Pan European foi criada em 1990. Esta versã ST 1300 foi lançada em 2002 para substituir a ST 1100. Na linha de estradeiras da Honda, a Pan European pode ser considerada um meio termo entre a compacta NT 700VA Deauville e a gigante GL 1800 Goldwing. Foi comercializada nos mercados europeu, norte americano e australiano, deixando de ser produzida em 2016 | A Norge está no mercado desde 2005 como a esporte turismo da Moto Guzzi. Com o tradicional motor V2 transversal da marca italiana e com um design atual, foi projetada para longas viagens em altdas velocidades de cruzeiro | |
| Sport Touring | Categoria | Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1261 cm³ (78 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1151 cm³ (95 mm x 812 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.8:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
| 117 hp a 8000 rpm | Potência | 102 hp a 7000 rpm |
| 92.78 cv/litro | Potência específica | 88.62 cv/litro |
| 11.7 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 10.5 kgf.m a 5500 rpm |
| 2.47 kg/hp | Relação peso/potência | 2.32 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Monodisco a seco |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica, Ø 45 mm, 117 mm | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 122 mm | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 140 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 170/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2282 mm | Comprimento | 2195 mm |
| 1332 mm | Altura | 1480 mm |
| 935 mm | Largura | 880 mm |
| 1491 mm | Entre-eixos | 1495 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 810 mm |
| 145 mm | Vão livre | 185 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| 29 L | Tanque | 23 L |
| 289 kg | Peso seco | 237 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.1 km/l |
Consumo médio |
17.6 km/l |
583 km |
Autonomia |
405 km |
155.9 g/km |
Emissão de CO² |
145 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.9 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
220 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 18.230 | Preço original sugerido | U$ 16.200 |
| R$ 131.816 | Quanto custaria hoje | R$ 117.138 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 346º |
Posição no Ranking | 596º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |