Honda CRF 1000 L Africa Twin TE (AJ) - 2018	Similaridade	Cagiva Gran Canyon 900 IE - 1998
A linha Africa Twin foi introduzida em 1988 com a XRV 650 Africa Twin. Em 2015, a Honda relançou o modelo, mas passando da família XRV para a família CRF, pois o motor passou da arquitetura V2 para dois cilindros paralelos. Trata-se de uma touring trail desenvolvida para longas viagens em estradas ou em condições off-road. Para este objetivo, o modelo é equipado com rodas radiadas, pneus de uso misto e peso relativamente baixo.		A Gran Canyon 900 IE foi lançada em 1998 para representar a Cagiva no mercado das trail de grande porte, com design assinado por Pierre Terblanche e plataforma mecânica derivada da Cagiva Elefant 900. O modelo é equipado com o motor oriundo da Ducati 900 SS refrigerado a ar, mas com seu próprio sistema de escapamento e caixa de ar. O modelo é notório pela estabilidade em curvas, mas saiu de linha no ano 2000 por conta do alto custo de manutenção do motor Ducati, o que a tornava pouco atraente diante das rivais direta. Foi substiuída pela Cagiva Navigator, equipada com motor Suzuki

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
999.1 cm³ (92 mm x 75.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
PGM-FI Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Weber IAW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.2:1
90.2 hp a 7500 rpm	Potência	73 hp a 7100 rpm
90.28 cv/litro	Potência específica	80.75 cv/litro
9.3 kgf.m a 6000 rpm	Torque	7.95 kgf.m a 5000 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	2.99 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.8 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Trave simpes em aço
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 230 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 170 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 220 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 170 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 256 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	100/90-R19
150/70-18 70H	Pneu traseiro	150/70-R17
DIMENSÕES
2334 mm	Comprimento	2207 mm
1478 mm	Altura	1290 mm
932 mm	Largura	820 mm
1574 mm	Entre-eixos	1530 mm
870 mm	Altura do assento	850 mm
250 mm	Vão livre	190 mm
4.9 L	Reservatório de óleo	2.5 L
18.9 L	Tanque	20 L
212 kg	Peso seco	218 kg
DESEMPENHO
21.8 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
412 km	Autonomia	316 km
109 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
3.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
198 km/h	Velocidade máxima	195 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.499	Preço original sugerido	U$ 8.995
R$ 86.701	Quanto custaria hoje	R$ 86.844
115.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	93.9
42.6 Alta	Complexidade mecânica	34.5 Alta
189.4 Alto	Aproveitamento mecânico	160.6 Médio
401 Grande	Porte	335 Grande
609 XP	Nível de popularidade	168 XP
168º	Posição no Ranking	612º
14.8 Mediano	Custo-Benefício	10.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 26/Aug/2026