Cagiva Elefant 900 IE Lucky Explorer - 1990	Similaridade	Cagiva Gran Canyon 900 IE - 1998
A Elefant 900 IE nasceu em 1990 como uma série limitada de 500 unidades da 'Lucky Explorer' com motor 904 cm³ derivado da Ducati 900SS com 5 marchas, injeção Webber-Marelli, amortecedores Ölins e freios Nissin. Em 1992, entrou em produção a serie turística GT, com acabamento mais discreto e garfo convencional Marzocchi Magnum.		A Gran Canyon 900 IE foi lançada em 1998 para representar a Cagiva no mercado das trail de grande porte, com design assinado por Pierre Terblanche e plataforma mecânica derivada da Cagiva Elefant 900. O modelo é equipado com o motor oriundo da Ducati 900 SS refrigerado a ar, mas com seu próprio sistema de escapamento e caixa de ar. O modelo é notório pela estabilidade em curvas, mas saiu de linha no ano 2000 por conta do alto custo de manutenção do motor Ducati, o que a tornava pouco atraente diante das rivais direta. Foi substiuída pela Cagiva Navigator, equipada com motor Suzuki

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
904 cm³ (92 mm x 68 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	904 cm³ (92 mm x 68 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	Simples desmodrômico, 4 válvulas
EFI Webber-Marelli IAW Ø 42 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Weber IAW - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.2:1
68 hp a 8000 rpm	Potência	73 hp a 7100 rpm
75.22 cv/litro	Potência específica	80.75 cv/litro
6.7 kgf.m a 5250 rpm	Torque	7.95 kgf.m a 5000 rpm
2.76 kg/hp	Relação peso/potência	2.99 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Trave simpes em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 230 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 230 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 170 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 296 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 2 pistões
100/90-19	Pneu dianteiro	100/90-R19
140/80-17	Pneu traseiro	150/70-R17
DIMENSÕES
2295 mm	Comprimento	2207 mm
970 mm	Altura	1290 mm
860 mm	Largura	820 mm
1570 mm	Entre-eixos	1530 mm
900 mm	Altura do assento	850 mm
260 mm	Vão livre	190 mm
4.7 L	Reservatório de óleo	2.5 L
24 L	Tanque	20 L
188 kg	Peso seco	218 kg
DESEMPENHO
17 km/l	Consumo médio	15.8 km/l
408 km	Autonomia	316 km
N/D	Emissão de CO²	125 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
190 km/h	Velocidade máxima	195 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.445	Preço original sugerido	U$ 8.995
R$ 147.188	Quanto custaria hoje	R$ 86.844
149.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	93.9
32.3 Alta	Complexidade mecânica	34.5 Alta
149 Médio	Aproveitamento mecânico	160.6 Médio
334 Grande	Porte	335 Grande
277 XP	Nível de popularidade	168 XP
436º	Posição no Ranking	612º
7.3 Ruim	Custo-Benefício	10.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 26/Aug/2026