|
|
Similaridade |
|
A variante Muscle foi introduzida em 2009 e se diferencia das outras V-Rod pelo sistema de exaustão do tipo 2-1-2 com um grande escapamento saindo de cada lado da moto, uma rabeta mais curta com os piscas integrados e a placa instalada na lateral. Entradas de ar foram instaladas, mas apenas como adorno estético. A Muscle tem um pouco mais de torque do que outras V-Rod. | A Night Rod é uma versão com duplo escapamento, acabamento preto fosco, banco inteiriço, rabeta alongada e rodas com novo design. | |
| Sport Custom | Categoria | Sport Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 11.5:1 |
| 122 hp a 8250 rpm | Potência | 125 hp a 8250 rpm |
| 97.9 cv/litro | Potência específica | 100.3 cv/litro |
| 11.9 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 11.5 kgf.m a 6750 rpm |
| 2.38 kg/hp | Relação peso/potência | 2.31 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12V 19 Ah | Bateria | 12 V 19 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço e alumínio | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm |
| Monoamortecedor regulável, 74 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 74 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 300 mm 4 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm 4 pistões |
| 120/70-ZR19 60W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR19 60W |
| 240/40-R18 79V | Pneu traseiro | 240/40-R18 79V |
| DIMENSÕES | ||
| 2357 mm | Comprimento | 2440 mm |
| 1060 mm | Altura | 1065 mm |
| 970 mm | Largura | 890 mm |
| 1702 mm | Entre-eixos | 1705 mm |
| 678 mm | Altura do assento | 675 mm |
| 122 mm | Vão livre | 115 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 4.7 L |
| 18.9 L | Tanque | 18.9 L |
| 290 kg | Peso seco | 289 kg |
| DESEMPENHO | ||
15.7 km/l |
Consumo médio |
15.8 km/l |
297 km |
Autonomia |
299 km |
147.6 g/km |
Emissão de CO² |
145 g/km |
3.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.5 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
230 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 14.999 | Preço original sugerido | U$ 16.249 |
| R$ 110.878 | Quanto custaria hoje | R$ 114.866 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 153º |
Posição no Ranking | 359º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Queima da bóia de aferição do combustível | Defeitos Prováveis | Queima da bóia de aferição do combustível |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |