Aprilia ETV 1200 Caponord - 2014	Similaridade	Ducati Multistrada 1200 S Touring - 2014
Com design assinado por Miguel Galluzzi, a ETV 1200 Caponord foi lançada em 2013 como sucessora da ETV 1000 Caponord, (esta produzida a partir de 2001). Além do motor maior, a ETV 1200 é equipada com sistema ride-by-wire com três modos de pilotagem e suspensão com ajuste dinâmico. É capaz de atingir grande desempenho em longas viagens		A Multistrada 1200 foi apresentada durante o Salão de Milão de 2009 e estreando no mercado em 2010. A versão S Touring inclui freios ABS de série, suspensão ativa, manoplas aquecidas e malas laterais

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1197 cm³ (106 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
MPFI Magneti-Marelli 7SM - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	11.5:1
125 hp a 8250 rpm	Potência	150 hp a 9250 rpm
104.43 cv/litro	Potência específica	125.21 cv/litro
11.7 kgf.m a 6800 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 7500 rpm
1.71 kg/hp	Relação peso/potência	1.37 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço e alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 167 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
Monoamortecedor, 150 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 170 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-R17	Pneu dianteiro	120/70-17
180/55-R17	Pneu traseiro	190/55-17
DIMENSÕES
2245 mm	Comprimento	2200 mm
1440 mm	Altura	1455 mm
N/D	Largura	985 mm
1565 mm	Entre-eixos	1529 mm
840 mm	Altura do assento	850 mm
175 mm	Vão livre	175 mm
3.35 L	Reservatório de óleo	3.4 L
24 L	Tanque	20 L
214 kg	Peso seco	206 kg
DESEMPENHO
15.8 km/l	Consumo médio	15.3 km/l
379 km	Autonomia	306 km
150 g/km	Emissão de CO²	142 g/km
3.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
230 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 18.155	Preço original sugerido	U$ 19.995
R$ 128.340	Quanto custaria hoje	R$ 141.347
207.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	242.7
51.2 Muito alta	Complexidade mecânica	54.2 Muito alta
241.8 Alto	Aproveitamento mecânico	288.8 Alto
0 N/D	Porte	379 Grande
161 XP	Nível de popularidade	538 XP
627º	Posição no Ranking	205º
7.4 Ruim	Custo-Benefício	8.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Falhas no sensor que permite a moto se movimentar com o cavalete lateral abaixado ou desligar o motor (recall 2015-2016)/ Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível no painel / Falhas no quick-shifter ocasionando desligamento do motor / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026