BMW F 650 Funduro - 1994	Similaridade	Honda XL 700 V Transalp (VAB) - 2011
Dual Sport	Categoria	Sport Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	680 cm³ (81 mm x 66 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	10:1
34 hp a 5700 rpm	Potência	60 hp a 7750 rpm
52.15 cv/litro	Potência específica	88.24 cv/litro
4.9 kgf.m a 4200 rpm	Torque	6.12 kgf.m a 6000 rpm
5.62 kg/hp	Relação peso/potência	3.35 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 177 mm
Monoamortecedor regulável, 165 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 173 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 256 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	100/90-19 57H
130/80-17	Pneu traseiro	130/80-17 65H
2180 mm	Comprimento	2250 mm
1220 mm	Altura	1407 mm
880 mm	Largura	907 mm
1480 mm	Entre-eixos	1512 mm
N/D	Altura do assento	837 mm
N/D	Vão livre	182 mm
191 kg	Peso seco	201 kg
26.3 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
17.5 L (460 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (420 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.310	Preço original sugerido	U$ 9.160
R$ 75.538	Quanto custaria hoje	R$ 68.969
64.3 Difícil	Fator de aquisição	78.5 Difícil
27.8 Média	Complexidade mecânica	36.8 Alta
87.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	153 Médio
0 N/D	Porte	343 Grande
274 XP	Nível de popularidade	985 XP
392º	Posição no Ranking	24º
10.9 Mediano	Custo-Benefício	19.9 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 15/Sep/2023