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Similaridade |
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A Dafra Horizon 250 foi montada no Brasil entre 2013 e 2017 sob licença da sul-coreana Daelim que comercializa este modelo como Daystar 250. | Em 2005, a Mirage passou a receber a designação Premier, que contava com melhorias em relação à primeira geração comercializada no Brasil entre 2001 e 2004. As principais mudanças foram a substituição da bomba elétrica de combustível por um modelo a vácuo e melhores ajustes ao clima e combustível brasileiros. A pintura dual tone passou a ser monocromática nos modelos de 2005 em diante. Esta segunda geração foi produzida até 2008, quando foi substituída pela versão EFI com injeção eletrônica. Os modelos 2008/2009 carburados, são encontrados com o escapamento e painel dos modelos injetados. | |
| City Custom | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 250 cm³ (73 mm x 59.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BDS26HU82 Ø 26 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.3:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 23.1 hp a 8000 rpm | Potência | 29.4 hp a 9000 rpm |
| 92.4 cv/litro | Potência específica | 118.07 cv/litro |
| 2.21 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 2.2 kgf.m a 7000 rpm |
| 7.06 kg/hp | Relação peso/potência | 5.27 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12V 6 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 140 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 120 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 70 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 80 mm |
| Disco duplo, 276 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 275 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 225 mm 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 130 mm 1 pistão |
| 2.75-18 | Pneu dianteiro | 110/90-16 59S |
| 130/90-15 | Pneu traseiro | 140/90-15 70S |
| DIMENSÕES | ||
| 2245 mm | Comprimento | 2270 mm |
| 1140 mm | Altura | 1090 mm |
| 790 mm | Largura | 800 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | 1500 mm |
| 725 mm | Altura do assento | 700 mm |
| 145 mm | Vão livre | 155 mm |
| 1.3 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 17.5 L | Tanque | 14 L |
| 163 kg | Peso seco | 155 kg |
| DESEMPENHO | ||
31 km/l |
Consumo médio |
23.5 km/l |
543 km |
Autonomia |
329 km |
85 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
11 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.8 s |
135 km/h |
Velocidade máxima |
140 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.797 | Preço original sugerido | U$ 3.499 |
| R$ 26.842 | Quanto custaria hoje | R$ 29.824 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 66º |
Posição no Ranking | 50º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Calço hidráulico devido a infiltração de combustível nas câmaras de combustão / Cabeamento e conectores subdimensionados / Falha no estator |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |