Yamaha XTZ 750 Super Ténéré - 1996	Similaridade	Track Diesel T-800 CDI 1E - 2012
A Super Ténéré é lançada em 1989 com motor de dois cilindros e 10 válvulas com duplo comando, como substituta das Ténéré 600. Esta versão de 750 cm³ fez sucesso principalmente na Europa e Oceania e no Brasil a partir de 1990. Teve sua fabricação encerrada em 1995, substituída pela TDM 800		Entre tantas tentativas de se criar uma moto a diesel comercial, pode-se dizer que a T-800 CDi foi bem-sucedida. Com motor Mercedes-Benz proveniente do Smart Fortwo, visual de KTM e algumas peças da BMW, o pequeno fabricante holandês recebeu muitos elogios pela T-800. Mas misteriosamente, a produção deste modelo foi descontinuado tendo vendido apenas 120 unidades

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Diesel , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	800 cm³ (80 mm x 80 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Common Rail - Diesel
Não	Sobrealimentação	Turbo 1.25 bar
9.5:1	Taxa de compressão	18:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	53.6 hp a 3750 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	67 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	10.2 kgf.m a 1850 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	4.2 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 35 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	CVT, 1 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Centrífuga a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, 210 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã, 210 mm
Disco duplo, 245 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 236 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 268 mm 4 pistões +ABS
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	1.85-21
140/80-17 69H	Pneu traseiro	4.25-17
DIMENSÕES
2285 mm	Comprimento	2450 mm
1355 mm	Altura	N/D
815 mm	Largura	900 mm
1505 mm	Entre-eixos	1615 mm
865 mm	Altura do assento	830 mm
240 mm	Vão livre	211 mm
4.1 L	Reservatório de óleo	3.85 L
26 L	Tanque	19 L
203 kg	Peso seco	225 kg
DESEMPENHO
16.5 km/l	Consumo médio	45.5 km/l
429 km	Autonomia	865 km
135 g/km	Emissão de CO²	58.5 g/km
4.3 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
195 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.490	Preço original sugerido	U$ 25.240
R$ 94.690	Quanto custaria hoje	R$ 186.582
121.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	280.3
40.8 Alta	Complexidade mecânica	47.9 Alta
169.3 Médio	Aproveitamento mecânico	130.2 Médio
327 Grande	Porte	412 Grande
1.104 XP	Nível de popularidade	341 XP
32º	Posição no Ranking	374º
13.5 Mediano	Custo-Benefício	4.5 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026