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Similaridade |
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A YZF-R3 foi introduzida em 2015 compartilhando plataforma mecânica com a naked MT-03, com a primeira geração sendo produzida até 2018 | A Apache RR 310 foi introduzida no mercado indiano em Dezembro de 2017 como modelo 2018. Trata-se de uma esportiva de pequeno porte desenvolvida pela TVS a partir da plataforma da BMW G 310 R com a qual compartilha o motor. Passou a ser comercializada no Nepal a partir de Setembro de 2018 e no Peru a partir de Dezembro de 2018. Os modelos fabricados a partir de Maio de 2019 passaram a contar com embreagem deslizante | |
| City Racing | Categoria | City Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 321 cm³ (68 mm x 44.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 312.2 cm³ (80 mm x 62.1 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Bosch - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 10.9:1 |
| 42 hp a 10750 rpm | Potência | 34 hp a 9700 rpm |
| 130.84 cv/litro | Potência específica | 108.9 cv/litro |
| 3 kgf.m a 9000 rpm | Torque | 2.78 kgf.m a 7700 rpm |
| 3.71 kg/hp | Relação peso/potência | 4.62 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 7 Ah | Bateria | |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond estampado em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 37 mm, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida |
| Monoamortecedor regulável, 95 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor a gás |
| Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 100/70-17 54H | Pneu dianteiro | 110/70-R17 M/C 54H |
| 140/70-17 66H | Pneu traseiro | 150/60-R17 M/C 66H |
| DIMENSÕES | ||
| 2090 mm | Comprimento | 2001 mm |
| 1135 mm | Altura | 1135 mm |
| 720 mm | Largura | 786 mm |
| 1380 mm | Entre-eixos | 1365 mm |
| 780 mm | Altura do assento | 810 mm |
| 160 mm | Vão livre | 180 mm |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 1.7 L |
| 14 L | Tanque | 11 L |
| 156 kg | Peso seco | 157 kg |
| DESEMPENHO | ||
 21.5 km/l |
Consumo médio |
31 km/l |
|
301 km |
Autonomia |
341 km |
 89 g/km |
Emissão de CO² |
78 g/km |
|
5.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
7.1 s |
|
175 km/h |
Velocidade máxima |
160 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.990 | Preço original sugerido | U$ 6.350 |
| R$ 34.469 | Quanto custaria hoje | R$ 39.758 |
41.7 Moderado
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Fator de aquisição |
43.7 Moderado
|
 39.9 Alta
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Complexidade mecânica | 36.9 Alta
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 174.4 Médio
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Aproveitamento mecânico | 143.2 Médio
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 183 Compacto
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Porte |  200 Médio
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 625 XP
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Nível de popularidade | 255 XP
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158º 
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Posição no Ranking | 468º 
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 21.7 Bom |
Custo-Benefício |  14.7 Mediano |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Racall EUA: Falha no rolamento da embreagem / defeito no regulador de pressão da bomba de óleo / Recall Austrália: Ruptura da mangueira do freio devido a atrito com o garfo dianteiro / Recall Brasil: quebra da mola da alavanca de marchas / vazamento na mangueira do radiador / quebra da solda do suporte do tanque, causando vazamento de combustível / falha no interruptor de ignição ocasionando desligamento do motor / montagem incorreta no anela da trava do eixo do câmbio | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Sep/2026 | Dados atualizados em: 26/Aug/2026 | |
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