
Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014
|
Similaridade |


Kawasaki KLE 650 Versys (FJF) - 2018 |
| Sport Crossover |
Categoria |
Sport Crossover |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em L |
Configuração |
2 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
649 cm³ (83 mm x 60 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI 2X Keihin TTK38 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11.2:1 |
Taxa de compressão |
10.8:1 |
|
66 hp a 8800 rpm |
Potência |
69 hp a 8000 rpm |
|
102.33 cv/litro |
Potência específica |
106.32 cv/litro |
|
5.9 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
6.5 kgf.m a 7000 rpm |
|
2.94 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.13 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12V 10 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla trave em alumínio |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 150 mm |
| Monoamortecedor regulável, 159 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 145 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
| 110/80-R19 59H |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 58W |
| 150/70-R17 69H |
Pneu traseiro |
160/60-ZR17 69W |
|
2290 mm |
Comprimento |
2165 mm |
|
1405 mm |
Altura |
1400 mm |
|
835 mm |
Largura |
840 mm |
|
1560 mm |
Entre-eixos |
1415 mm |
|
835 mm |
Altura do assento |
840 mm |
|
175 mm |
Vão livre |
170 mm |
|
194 kg |
Peso seco |
216 kg |
|
18 km/l |
Consumo médio |
21 km/l |
|
20 L (360 km) |
Tanque e autonomia |
21 L (441 km) |
|
2.9 L |
Reservatório de óleo |
1.9 L |
|
92 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
|
U$ 8.549 |
Preço original sugerido |
U$ 8.099 |
|
R$ 61.494 |
Quanto custaria hoje |
R$ 52.931 |
74.8 Difícil
|
Fator de aquisição |
57.6 Difícil
|
39.1 Alta
|
Complexidade mecânica |
35.4 Alta
|
173.5 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
180.8 Alto
|
310 Médio
|
Porte |
330 Grande
|
598 XP
|
Nível de popularidade |
529 XP
|
158º
|
Posição no Ranking |
200º
|
16.6 Mediano |
Custo-Benefício |
21 Bom |
 |
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Aug/2023 |
|
Dados atualizados em: 16/Feb/2024 |