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Similaridade |
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| Touring Custom | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | ar / líquida |
| 1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1744 cm³ (100 mm x 111.1 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.7:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 85.8 hp a 5000 rpm | Potência | 76.1 hp a 4810 rpm |
| 50.77 cv/litro | Potência específica | 43.64 cv/litro |
| 14.5 kgf.m a 3250 rpm | Torque | 15.35 kgf.m a 3250 rpm |
| 4.11 kg/hp | Relação peso/potência | 4.89 kg/hp |
| 12 V 30 Ah | Bateria | 12 V 30 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Corrente |
| Backbone em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm | Suspensão dianteira | Telescópica tipo cartucho |
| Monoamortecedor regulável, 76 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 320 mm, 4 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| 130/80-B17 65H | Pneu dianteiro | 130/60-B19 61H |
| 180/65-B16 81H | Pneu traseiro | 180/55-B18 80H |
| 2450 mm | Comprimento | 2431 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1625 mm | Entre-eixos | 1625 mm |
| 678 mm | Altura do assento | 658 mm |
| 135 mm | Vão livre | 140 mm |
| 353 kg | Peso seco | 372 kg |
| 17.8 km/l | Consumo médio | 19 km/l |
| 22.7 L (404 km) | Tanque e autonomia | 22.7 L (431 km) |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | 4.9 L |
| N/D | Emissão de CO² | 142 g/km |
| U$ 19.649 | Preço original sugerido | U$ 21.699 |
| R$ 138.108 | Quanto custaria hoje | R$ 134.677 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 210º |
Posição no Ranking | 496º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |