Ducati Monster 1200 - 2014	Similaridade	BMW R 1200 R - 2014
A Monster com o motor Testastretta refrigerado a água, foi apresentada no EICMA 2013 como substituta da Monster 1100 EVO como topo da linha. O modelo teve sua produção original iniciada em 1993 com design assinado por Miguel Angel Galluzzi		A naked de grande porte R 1200 R substituiu a R 1150 R a partir de 2005. A terceira geração (K53) foi produzida entre Novembro de 2013 e Julho de 2018 incorporando recursos como cruise control, ride by wire, controle de tração, sistema keyless, suspensão ativa Dynamic ESA e sistema Shift Assist Pro, além do novo design. A suspensão dianteira do tipo Telelever (conceito Saxon-Motodd) das gerações anteriores, foi substituída por uma de garfo telescópico invertido e o motor passou a contar com refrigeração líquida.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros boxer
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Continental/Mikuni Ø 53 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12:1
135 hp a 8750 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
112.69 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
12 kgf.m a 7250 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
1.35 kg/hp	Relação peso/potência	1.7 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Dupla seção tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 140 mm
Monobraço regulável, 152 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 140 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2200 mm	Comprimento	2145 mm
1040 mm	Altura	1285 mm
830 mm	Largura	845 mm
1510 mm	Entre-eixos	1495 mm
785 mm	Altura do assento	800 mm
140 mm	Vão livre	125 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	4 L
17.5 L	Tanque	18 L
182 kg	Peso seco	213 kg
DESEMPENHO
14.9 km/l	Consumo médio	21.5 km/l
261 km	Autonomia	387 km
138 g/km	Emissão de CO²	125 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
250 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.495	Preço original sugerido	U$ 14.100
R$ 95.398	Quanto custaria hoje	R$ 99.675
158.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	143.1
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	45.7 Alta
260.8 Alto	Aproveitamento mecânico	245.2 Alto
261 Médio	Porte	309 Médio
411 XP	Nível de popularidade	463 XP
312º	Posição no Ranking	255º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026