COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati Scrambler Classic - 2015

Similaridade


Bandeira United Kingdom  Triumph Scrambler 865  - 2013


A Scrambler Classic faz parte da linha de motocicletas retrô apresentada pela Ducati em 2015. A versão Classic é equipada com rodas raiadas se diferindo apenas neste detalhe da versão Icon que conta com rodas de liga leve. O design da motocicleta faz referência às Ducati Scrambler originais dos anos 1960 e 1970

As scramblers são as "avós das trails modernas. Este modelo da Triumph foi lançado em 2006 mantendo as mesmas características das scramblers antigas: pneus de uso misto, guidão mais alto e os típicos escapamentos laterais. A paritr de 2008 passou a ser equipada com injeção eletrônica.
  Sport Vintage  Categoria   Sport Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros paralelos
  a ar  Arrefecimento   a ar
  803 cm³ (88 mm x 66 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  865 cm³ (90 mm x 88 mm)
  Simples desmodrômico, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI Keihin - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   9.2:1
  75 hp a 8250 rpm  Potência   58 hp a 6800 rpm
  93.4 cv/litro  Potência específica   67.05 cv/litro
  6.9 kgf.m a 5750 rpm  Torque   6.93 kgf.m a 4750 rpm
  2.35 kg/hp  Relação peso/potência   3.64 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 10 Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 150 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 106 mm
  Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 310 mm, 2 pistões
  Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 255 mm 2 pistões
  110/80-ZR18  Pneu dianteiro   100/90-19
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   130/80-17
DIMENSÕES
  2100 mm  Comprimento   2213 mm
  1150 mm  Altura  1202 mm
  855 mm  Largura   860 mm
  1445 mm  Entre-eixos   1500 mm
  790 mm  Altura do assento   825 mm
  170 mm  Vão livre   220 mm
  3.4 L  Reservatório de óleo   4.5 L
  13.5 L  Tanque   16 L
  176 kg  Peso seco   211 kg
DESEMPENHO
    18.5 km/l  Consumo médio   21.6 km/l  
    250 km  Autonomia   346 km    
    118 g/km  Emissão de CO²   118.6 g/km    
    4 s  Aceleração 0-100 km/h   5.8 s  
    200 km/h   Velocidade máxima   170 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 9.995  Preço original sugerido   U$ 8.799
  R$ 69.041  Quanto custaria hoje   R$ 63.623
 Legenda Fator de aquisição  79.8 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  66.6 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 37.1 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 33.9 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 175.2 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 130.2 Médio
 Legenda porte 250 Médio  Porte  Legenda porte 331 Grande
 Nível de popularidade 374 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 416 XP 
  341º Posição no Ranking   Posição no Ranking   307º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 15.1 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 18 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 11/Sep/2026

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