Ducati Scrambler Classic - 2015	Similaridade	Moto Guzzi V7 Stone Centenario - 2021
A Scrambler Classic faz parte da linha de motocicletas retrô apresentada pela Ducati em 2015. A versão Classic é equipada com rodas raiadas se diferindo apenas neste detalhe da versão Icon que conta com rodas de liga leve. O design da motocicleta faz referência às Ducati Scrambler originais dos anos 1960 e 1970		A linha V7 foi originalmente lançada em 1967 e sua versão modernizada, introduzida em 2008. Nesta quarta geração de 2021, o modelo é equipado com novo motor de 853 cm³ que atende às normas Euro 5, derivado da V9 e V85TT, aumentando a potência do modelo em 25%. Conta com freios são Brembo, suspensão Kayaba, rodas em liga de magnésio e iluminação por LED. A variante Centenario tem pintura bicolor e assento em couro marrom

Sport Vintage	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
803 cm³ (88 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	853 cm³ (84 mm x 77 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Weber-Marelli Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	10.5:1
75 hp a 8250 rpm	Potência	65 hp a 6800 rpm
93.4 cv/litro	Potência específica	76.2 cv/litro
6.9 kgf.m a 5750 rpm	Torque	7.4 kgf.m a 5000 rpm
2.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.05 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12.6
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 129 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 99 mm
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS
110/80-ZR18	Pneu dianteiro	100/90-18
180/55-ZR17	Pneu traseiro	150/70-17
DIMENSÕES
2100 mm	Comprimento	N/D
1150 mm	Altura	N/D
855 mm	Largura	N/D
1445 mm	Entre-eixos	1450 mm
790 mm	Altura do assento	780 mm
170 mm	Vão livre	150 mm
3.4 L	Reservatório de óleo	2 L
13.5 L	Tanque	21 L
176 kg	Peso seco	198 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	20.4 km/l
250 km	Autonomia	428 km
118 g/km	Emissão de CO²	119 g/km
4 s	Aceleração 0-100 km/h	4.7 s
200 km/h	Velocidade máxima	180 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.995	Preço original sugerido	U$ 9.190
R$ 69.041	Quanto custaria hoje	R$ 54.570
79.8 Difícil	Fator de aquisição	62.7 Difícil
37.1 Alta	Complexidade mecânica	37.2 Alta
175.2 Médio	Aproveitamento mecânico	147.7 Médio
250 Médio	Porte	0 N/D
374 XP	Nível de popularidade	26 XP
341º	Posição no Ranking	915º
15.1 Mediano	Custo-Benefício	15.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026