Cagiva Elefant 750 C IE - 1994	Similaridade	Triumph Tiger 800 XC - 2014
A Elefant 750 foi produzida numa primeira geração entre 1987 e 1990; esta versão "C IE" pertence à segunda geração fabricada entre 1994 e 1997. Conta com o motor de 2 cilindros em L oriundo da Ducati 750SS, porém alimentado por injeção eletrônica Mikuni e ignição Kokusan.		A Tiger 800 foi introduzida a partir de 2010, como uma variante mais barata da Tiger 1200 e como uma opção à BMW F 800 GS. O modelo 2014 faz parte da primeira geração da Tiger 800 fabricada entre 2010 e 2014, dividida em 2 variantes: XR equipada com rodas de liga leve mais voltada uso em estradas e a XC com rodas raiadas com vocação mais off-road

Touring Trail	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
748 cm³ (88 mm x 61.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	799 cm³ (74 mm x 61.9 mm)
Simples desmodrômico, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
EFI Mikuni BDST Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	12:1
60 hp a 6000 rpm	Potência	95 hp a 9300 rpm
80.21 cv/litro	Potência específica	118.9 cv/litro
6.12 kgf.m a 5500 rpm	Torque	8 kgf.m a 7850 rpm
3.08 kg/hp	Relação peso/potência	2.08 kg/hp
ELÉTRICA
12V 12Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica, Ø 45 mm, 210 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm
Monoamortecedor, 195 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco simples, 296 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 255 mm 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21
140/80-17	Pneu traseiro	150/70-R17
DIMENSÕES
2290 mm	Comprimento	2215 mm
1185 mm	Altura	N/D
870 mm	Largura	865 mm
1520 mm	Entre-eixos	1545 mm
835 mm	Altura do assento	845 mm
240 mm	Vão livre	N/D
3.2 L	Reservatório de óleo	3.7 L
24 L	Tanque	19 L
185 kg	Peso seco	198 kg
DESEMPENHO
16.8 km/l	Consumo médio	19.9 km/l
403 km	Autonomia	378 km
120 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
5.2 s	Aceleração 0-100 km/h	4 s
175 km/h	Velocidade máxima	205 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.130	Preço original sugerido	U$ 11.999
R$ 83.747	Quanto custaria hoje	R$ 84.823
80.8 Difícil	Fator de aquisição	130.2
30.9 Média	Complexidade mecânica	48.9 Muito alta
145.3 Médio	Aproveitamento mecânico	222.2 Alto
308 Médio	Porte	321 Grande
189 XP	Nível de popularidade	814 XP
576º	Posição no Ranking	88º
9.8 Ruim	Custo-Benefício	13.1 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta
Dados atualizados em: 24/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026