Ducati 1299 Panigale - 2015	Similaridade	Buell 1190RX - 2014
Apresentada no Salão de Milão de 2014, a 1299 Panigale entrou em produção em 2015 como sucessora da 1199 Panigale. Como principais destaques de seu projeto são o quadro monocoque em alumínio e a suspensão Öhlins que aliados ao baixo peso e à alta potência a tornam uma das super esportivas mais eficazes de sua época		A 1190RX foi desenvolvida a partir do protótipo 1190RS, porém com 426 peças novas e modificações no motor V2 de 1190 cm³ arrefecido a ar gerenciado por uma injeção eletrônica Dell'Orto de corpo duplo de 61 mm. É uma motocicleta afinada para track days com suspensão Showa, rodas em alumínio fundido, disco perimetral com pinças Nissin na dianteira e pinças Hayes na traseira. Conta com controle de tração com 21 níveis

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Mitsubishi Ø 67.5mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Dell'Orto Ø 61 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	13.4:1
205 hp a 10500 rpm	Potência	185 hp a 10600 rpm
159.53 cv/litro	Potência específica	155.46 cv/litro
14.7 kgf.m a 8750 rpm	Torque	14 kgf.m a 8200 rpm
0.81 kg/hp	Relação peso/potência	1.03 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Perimetral simples, 386 mm, 8 pistões
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55ZR-17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2040 mm
1105 mm	Altura	1110 mm
745 mm	Largura	737 mm
1437 mm	Entre-eixos	1409 mm
830 mm	Altura do assento	826 mm
129 mm	Vão livre	120 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.12 L
17 L	Tanque	17 L
166 kg	Peso seco	190 kg
DESEMPENHO
13.3 km/l	Consumo médio	16 km/l
226 km	Autonomia	272 km
168 g/km	Emissão de CO²	150 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
305 km/h	Velocidade máxima	290 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.295	Preço original sugerido	U$ 18.995
R$ 133.281	Quanto custaria hoje	R$ 134.278
250.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	212.9
59.2 Muito alta	Complexidade mecânica	50.1 Muito alta
380.9 Alto	Aproveitamento mecânico	356.1 Alto
212 Médio	Porte	236 Médio
340 XP	Nível de popularidade	41 XP
376º	Posição no Ranking	877º
7.8 Ruim	Custo-Benefício	7.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026