Ducati Diavel 1198 - 2014	Similaridade	Buell XB12 S Lightning - 2008
Apresentada em Novembro de 2010 no Salão de Milão, a Diavel teve suas vendas iniciadas a partir de 2011, com design assinado por Glyn Kerr, é equipada com o motor Testastretta de 1198 cm³ reconfigurado oriundo da 1198 esportiva. Esta primeira geração foi produzida até 2014, com a segunda geração estreando em 2015		A XB12 S Lightning, é uma naked de médio porte, equipada com um motor V2 Harley-Davidson proveniente da linha Sportster. Sua produção se iniciou em 2003, projetada para ter excelente desempenho em circuitos sinuosos e travados, graças ao seu baixo, entre-eixos curto e pela boa distribuição de massas, conseguida através de recursos como o quadro Uniplanar em alumínio que comporta o óleo do motor, o disco de freio perimetral que tem a mesma eficiência de um duplo disco tradicional e ao escapamento alocado abaixo do motor. Foram produzidas 10.852 unidades da XB12 S entre 2004 e 2008.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
1198 cm³ (106 mm x 67.9 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
Duplo desmodrômico, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
MPFI Mitsubishi Ø 56 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	DDFI III Ø 49 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	10:1
162 hp a 9250 rpm	Potência	103 hp a 6800 rpm
135.23 cv/litro	Potência específica	85.75 cv/litro
13.3 kgf.m a 8000 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 6000 rpm
1.3 kg/hp	Relação peso/potência	1.74 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Buell Uniplanar em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 127 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Perimetral simples, 375 mm, 6 pistões
Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
240/45-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2235 mm	Comprimento	1935 mm
1192 mm	Altura	N/D
860 mm	Largura	755 mm
1580 mm	Entre-eixos	1320 mm
770 mm	Altura do assento	765 mm
130 mm	Vão livre	110 mm
4 L	Reservatório de óleo	2.4 L
17 L	Tanque	14.5 L
210 kg	Peso seco	179 kg
DESEMPENHO
13.3 km/l	Consumo médio	23.5 km/l
226 km	Autonomia	341 km
N/D	Emissão de CO²	136 g/km
2.6 s	Aceleração 0-100 km/h	3.5 s
275 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 18.995	Preço original sugerido	U$ 10.495
R$ 134.278	Quanto custaria hoje	R$ 84.366
217.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	108.5
51.2 Muito alta	Complexidade mecânica	41.2 Alta
311.5 Alto	Aproveitamento mecânico	200.5 Alto
311 Médio	Porte	200 Médio
473 XP	Nível de popularidade	536 XP
248º	Posição no Ranking	208º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	15.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026