Honda NX 400i Falcon - 2013	Similaridade	Kasinski Mirage GV 250 EFI - 2012
A NX 400i Falcon foi introduzida em 2013, como uma versão modernizada com injeção eletrônica da NX-4 Falcon que havia saído de linha em 2008. Com a concorrência interna da Honda XRE 300, mais moderna e com opção de freios ABS, a NX 400i Falcon deixou de ser produzida em 2015		A Mirage GV 250 EFI foi lançada em 2009 como substituta da versão Premier carburada. O modelo EFI se divide em 2 fases: a primeira equipada com modulo de injeção eletrônica Daewoo, e a segunda fase de 2012 e 2013, equipadas com modulo Delphi e melhorias nas bobinas, modelos facilmente identificáveis pelo motor com acabamento na cor preta. Na parte visual, os modelos injetados receberam escapamento em peça única, capas de proteção do filtro de ar e bobinas elétricas com desenho mais pontiagudo, tanque com formato mais volumoso e guidão mais baixo. A pintura passou a ser dual tone, porém diferentes das Mirage de primeira geração (de 2001 e 2004). A Mirage deixou de ser montada no Brasil com o fim das operaçõs da Kasinski em 2013.

Dual Sport	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
397 cm³ (0 mm x 0 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
PGM-FI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	10.3:1
28.7 hp a 6500 rpm	Potência	30.1 hp a 10000 rpm
72.29 cv/litro	Potência específica	120.88 cv/litro
3.27 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.2 kgf.m a 7000 rpm
5.47 kg/hp	Relação peso/potência	5.61 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 120 mm
Monoamortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 80 mm
Disco simples, 256 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 275 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 130 mm
90/90-21	Pneu dianteiro	110/90-16 59S
120/90-17	Pneu traseiro	140/90-15 70S
DIMENSÕES
2157 mm	Comprimento	2280 mm
1222 mm	Altura	1095 mm
789 mm	Largura	885 mm
1434 mm	Entre-eixos	1520 mm
850 mm	Altura do assento	700 mm
242 mm	Vão livre	150 mm
2.2 L	Reservatório de óleo	1.5 L
15.3 L	Tanque	14 L
157 kg	Peso seco	169 kg
DESEMPENHO
24.3 km/l	Consumo médio	23 km/l
372 km	Autonomia	322 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
11 s	Aceleração 0-100 km/h	9.5 s
140 km/h	Velocidade máxima	145 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 4.638	Preço original sugerido	U$ 3.670
R$ 33.536	Quanto custaria hoje	R$ 27.130
29.4 Moderado	Fator de aquisição	30.7 Moderado
29.8 Média	Complexidade mecânica	38.2 Alta
100.6 Médio	Aproveitamento mecânico	149.6 Médio
227 Médio	Porte	239 Médio
1.026 XP	Nível de popularidade	1.175 XP
40º	Posição no Ranking	26º
36.5 Excelente	Custo-Benefício	35.7 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 12/Aug/2026