Triumph Thunderbird 1600 - 2014	Similaridade	Harley-Davidson Softail Rocker 96 FXCW - 2009
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1597 cm³ (103.8 mm x 94.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	9.2:1
86 hp a 4850 rpm	Potência	N/D
53.85 cv/litro	Potência específica	N/D
14.9 kgf.m a 2750 rpm	Torque	12.1 kgf.m a 2750 rpm
3.58 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
Duplo amortecedor regulável, 95 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 87 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
120/70-R19	Pneu dianteiro	90/90-19
200/50-R17	Pneu traseiro	240/40-R18
2340 mm	Comprimento	2413 mm
1120 mm	Altura	1168 mm
880 mm	Largura	892 mm
1615 mm	Entre-eixos	1758 mm
700 mm	Altura do assento	698 mm
N/D	Vão livre	130 mm
308 kg	Peso seco	311 kg
23.2 km/l	Consumo médio	23.2 km/l
22 L (510 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (340 km)
4.2 L	Reservatório de óleo	3.3 L
143.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.499	Preço sugerido em 2014	U$ 17.944
R$ 94.958	Quanto custaria hoje	R$ 141.026
105.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	122.7
35.7 Alta	Complexidade mecânica	27.7 Média
153.1 Médio	Aproveitamento mecânico	13.9 Baixo
444 Grande	Porte	467 Grande
463 XP	Nível de popularidade	437 XP
200º	Posição no Ranking	214º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	14.8 Mediano
	Melhor utilização
Falhas na ECU em modelos 2014-2015 ocasionando travamento de um dos injetores e consequente falha de um dos cilindros (Recall)	Defeitos Prováveis	Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária
Dados atualizados em: 12/Apr/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024