Triumph Bonneville - 2012 |
Similaridade![]() |
Kawasaki Z 900 RS (DJF) - 2018 |
Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
a ar | Arrefecimento | líquida |
865 cm³ (90 mm x 68 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 948 cm³ (73.4 mm x 56 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
MPFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 4X Ø 36 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
9.2:1 | Taxa de compressão | 10.8:1 |
67 hp a 6500 rpm | Potência | 109 hp a 8500 rpm |
77.46 cv/litro | Potência específica | 114.98 cv/litro |
6.9 kgf.m a 5800 rpm | Torque | 9.7 kgf.m a 6500 rpm |
3.36 kg/hp | Relação peso/potência | 1.83 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12V 8 Ah |
TCI | Ignição | TCBI |
Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
|
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm |
Duplo amortecedor, 100 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 140 mm |
Disco simples, 310 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Disco simples, 255 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 250 mm, 1 pistão +ABS |
110/70-R17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
130/80-R17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
2115 mm | Comprimento | 2100 mm |
1130 mm | Altura | 1150 mm |
790 mm | Largura | 865 mm |
1490 mm | Entre-eixos | 1470 mm |
740 mm | Altura do assento | 800 mm |
N/D | Vão livre | 130 mm |
225 kg | Peso seco | 199 kg |
20.5 km/l | Consumo médio | 20.5 km/l |
16 L (328 km) | Tanque e autonomia | 17 L (321 km) |
4.5 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
126.9 g/km | Emissão de CO² | 136 g/km |
U$ 8.599 | Preço sugerido em 2012 | U$ 11.199 |
R$ 63.326 | Quanto custaria hoje | R$ 71.390 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
333º ![]() |
Posição no Ranking | 213º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Problemas no câmbio ocasionados durante reduções de marchas / dificuldades na partida a frio ou muito quente / luzes do painel deixam de funcionar / corrosão nos contatos da bateria / pastilhas de freio barulhentas / vazamento de óleo na tampa do virabrequim / problemas de corrosão prematura nos cromados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 13/Apr/2023 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |