Yamaha XTZ 250 Ténéré - 2013	Similaridade	Kawasaki KLX 250 S (SFF) - 2015
City Trail	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
249 cm³ (74 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Denso - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin CVK34 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	11:1
21 hp a 7500 rpm	Potência	23 hp a 8500 rpm
84.34 cv/litro	Potência específica	92.37 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.1 kgf.m a 6500 rpm
6.33 kg/hp	Relação peso/potência	5.57 kg/hp
12 V 6 Ah	Bateria	12V 6 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 220 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 255 mm
Monoamortecedor, 200 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 230 mm
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 250 mm, 2 pistões
Disco simples, 203 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
80/90-21	Pneu dianteiro	3.00-21 51P
120/80-18	Pneu traseiro	4.60-18 63P
2120 mm	Comprimento	2200 mm
1370 mm	Altura	1205 mm
830 mm	Largura	820 mm
1290 mm	Entre-eixos	1430 mm
865 mm	Altura do assento	890 mm
270 mm	Vão livre	285 mm
133 kg	Peso seco	128 kg
30.5 km/l	Consumo médio	30.5 km/l
16 L (488 km)	Tanque e autonomia	7.6 L (230 km)
1.5 L	Reservatório de óleo	1.3 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 3.643	Preço sugerido em 2013	U$ 5.099
R$ 26.228	Quanto custaria hoje	R$ 35.028
15.6 Fácil	Fator de aquisição	27.6 Moderado
22.3 Média	Complexidade mecânica	27.4 Média
103.1 Médio	Aproveitamento mecânico	114.1 Médio
202 Médio	Porte	206 Médio
812 XP	Nível de popularidade	153 XP
41º	Posição no Ranking	583º
43.5 Excelente	Custo-Benefício	14.7 Mediano
	Melhor utilização
Falha no subchicote do interruptor da ingnição (recall modelos 2016 a 2018)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 23/Aug/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023