Honda XLX 350 R - 1989	Similaridade	Kasinski Comet GT 250 EFI - 2013
Dual Sport	Categoria	City Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Delphi - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.9:1	Taxa de compressão	10.2:1
30 hp a 7500 rpm	Potência	29.4 hp a 10000 rpm
88.5 cv/litro	Potência específica	118.07 cv/litro
3 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.2 kgf.m a 6750 rpm
4.5 kg/hp	Relação peso/potência	5.44 kg/hp
12 V 3 Ah	Bateria	12V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Pedal	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica Ceriani, 215 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 51 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 190 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 110 mm
Disco simples, 256 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
3.00 x 21	Pneu dianteiro	110/70-17
4.60 x 17	Pneu traseiro	130/70-17
2085 mm	Comprimento	2095 mm
1200 mm	Altura	1125 mm
855 mm	Largura	780 mm
1385 mm	Entre-eixos	1430 mm
860 mm	Altura do assento	N/D
N/D	Vão livre	175 mm
135 kg	Peso seco	160 kg
27.5 km/l	Consumo médio	27.5 km/l
14 L (385 km)	Tanque e autonomia	17 L (486 km)
2 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço sugerido em 1989	U$ 3.799
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 27.351
-2.8	Fator de aquisição	27 Moderado
21.3 Média	Complexidade mecânica	34.3 Alta
118.8 Médio	Aproveitamento mecânico	146.3 Médio
207 Médio	Porte	0 N/D
618 XP	Nível de popularidade	551 XP
101º	Posição no Ranking	131º
33.3 Excelente	Custo-Benefício	25 Bom
	Melhor utilização
Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem	Defeitos Prováveis	Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel
Dados atualizados em: 03/Jul/2023		Dados atualizados em: 16/Oct/2023