Kawasaki KLR 650 (EFF) - 2015	Similaridade	BMW F 650 Funduro - 1994
A KLR 650 foi originalmente introduzida em 1987 com a segunda geração estreando em 2008 e produzida sem grandes modificações desde então. É muito utilizada em viagens intercontinental graças à sua robustez e simplicidade mecânica		Em Setembro 1993, a BMW iniciou a popularização de sua linha de produtos, lançando a F 650 Funduro, um modelo peculiar para a marca por adotar soluções mecânicas mais simples como motor monocilíndrico, transmissão final por corrente e suspensões convencionais. O modelo foi desenvolvido em conjunto com a Aprilia Pegaso com a qual compartilhava a base mecânica, inclusive o motor Rotax. Esta primeira geração foi produzida até 1996 quando passou por pequena atualização em seu design e a ser comercializada também no mercado norte-americano

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
651 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni CVK40 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.8:1	Taxa de compressão	8.8:1
42.1 hp a 7000 rpm	Potência	34 hp a 5700 rpm
64.67 cv/litro	Potência específica	52.15 cv/litro
4.7 kgf.m a 5000 rpm	Torque	4.9 kgf.m a 4200 rpm
4.18 kg/hp	Relação peso/potência	5.62 kg/hp
ELÉTRICA
12V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 185 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-17 65S	Pneu traseiro	130/80-17
DIMENSÕES
2296 mm	Comprimento	2180 mm
1348 mm	Altura	1220 mm
960 mm	Largura	880 mm
1480 mm	Entre-eixos	1480 mm
889 mm	Altura do assento	N/D
210 mm	Vão livre	N/D
2.5 L	Reservatório de óleo	2.8 L
23 L	Tanque	17.5 L
176 kg	Peso seco	191 kg
DESEMPENHO
18.1 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
416 km	Autonomia	460 km
110 g/km	Emissão de CO²	110 g/km
6.2 s	Aceleração 0-100 km/h	5.8 s
155 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.599	Preço original sugerido	U$ 7.310
R$ 45.583	Quanto custaria hoje	R$ 75.301
45.1 Difícil	Fator de aquisição	68.9 Difícil
32.3 Alta	Complexidade mecânica	29.8 Média
109.2 Médio	Aproveitamento mecânico	87.2 Baixo
345 Grande	Porte	0 N/D
285 XP	Nível de popularidade	376 XP
427º	Posição no Ranking	340º
19 Mediano	Custo-Benefício	11.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026